Club Aprilia v60

Hola a todos. Ante todo daros la enorabuena por el foro.

Bien, me llamo Luis, soy de Alicante y poseo una Aprilia RSV Mille del 2000 desde hace unos 3 años; el caso es que tras un accidente grave de trafico con mi CBR me he visto obligado a estar en la retaguardia durante casi 2 años... y es el momento de volver hacer ruido. Mi querida CBR quedo para poco mas que chatarra y ahora quiero poner la Aprilia al dia, pero me surge la duda de dejarla de calle o hacerla circuitera, me dicen que para circuito no vale y para la calle veo que no se puede disfrutar, en resumidas cuentas, un kakao mental...

Mañana dejare una foto.

Saludos !!

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Que no te vean, que te oigan llegar.

Hola, una pregunta ¿quien es el memo que te dice que la RSV no vale para circuito?

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Buenas, pues no me gusta dar nombre pero es alguien que esta metido en el mundo de las carreras...  

El caso es que yo soy un poco cabezón, y basta que me digan que no vale para yo ser cabezón que si que vale... coño se corria el mundial de SBK con esa moto no ??? La mia es la basica, amortiguador Sachs llantas normales y las pinzas de freno normales... de extras solo llevo un Akra, pero no se si es completo o no, porque yo compre la moto asi ya... y la otra es que lleva 70.000 km ... jejejeje... ahora tengo que cambiar el embrague. Pero si yo andaba con una CBR 600F 2001, no voy andar y a divertirme con la RSV ?? Yo no voy a correr carreras...  La verdad que unas ayuditas me vendrían bien incluso me he llegado a plantear venderla pero para lo que me van a dar...  

 Enfin ....  

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Que no te vean, que te oigan llegar.

Hola LGT, benvingut mestre!. Yo la verdad es que alucino con los consejos de la gente, ¿una Aprilia no vale para circuito?. Pues si yo con una Tuono cuando entro alucino, con una Mille tiene que ser la leche. Igual tu colega se refiere a que con una Aprilia de calle no puedes correr el mundial de MotoGp...Y hasta ahí se equivoca porque las ART son Aprilia, jiji.

Tío, haz lo que creas, que no te coman la cabeza, ni tu colega, ni yo. Ese es mi consejo, au! 

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Bienvenido al foro, tomate tu tiempo en cogerle el aire al bicilindrico, ya sea en circuito, como en la calle, te puedo decir que el pilotaje de una rsv, no es igual al de una cbr,: por robustez de chasis, por par motor, por frenos en la entrada de curva, por aceleración en la salida, notaras el cambio seguro.

Por otro lado en cuanto a lo que te han contado, ............. yo hago una cosa, las tonterías las oigo, no queda mas remedio , pero trato de no escribirlas, a palabras necias oídos sordos. 

Un saludo 

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Vive ahora, ayer ya ha pasado, y mañana aún no ha llegado


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Buenas vecino y bienvenido! 2 años es bastante tiempo...no tuvo que ser sólo un rasguño... Ahora es tiempo de disfrutar y te aseguro que yo la mia de serie total, disfruto de lo lindo en Riopar, por ejemplo. óEn cuanto al circuito, deja que el compañero Gañancete te ilumine, pues con una del 2000 con el escape original, me pareció que adelantó a más de 2 ó 3...no sabría decirte modelos exactos, pero en el caso es que divertirse se divirtió bastante. Cuando quieras salimos y verás que para nada es aburrida.

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Saludos

Pues es lo que yo digo, que al fin y al cabo fue una moto concebida para correr... respecto al tacto de llevarla esta claro que no se parecen, pero eso no ke preocupa porque la estuve llevando una temporada, molaba porque iba todo el dia a una rueda.... jajajjaja ... Pues al caso, barajando la opcion de hacerla circuitera, sabeis de alguien que venda unos carenados de fibra d seegunda baratitos?? Y donde puedo encontrar repuesto para ella que no sea chinorri y no se dispare de precio? Tengo buen trato con aprilia pero esque lo que tokes vale una pasta... lo que me estan mirando fuera de origen son discos de embrague, pero me ofrecen una marca que los estuve montando ennla R1 este año pasado y no duraban mas de dos carreras y dos entrenos... Bueno todo esto ya no se si pertenece a este post o hay que abrir otro, ya me dira el moderador xd. Gracias por vuestras opiniones y respuestas!! Disculpar que no conteste uno a uno ppr separado pero ando con el movil ybme agobio un poco, jejjeje.. pero gracias a todos de verdad.

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Que no te vean, que te oigan llegar.

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Saludos

siempre la mis ma cancion aprilia esto no aprilia esto tampoco,por cierto bienvenido espero que ya estes recuperado

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no es que se aya levantado el viento,es mi rebufo{img}{/img}

Bienvenido lgt,yo también soy alicantino,de albatera mas concretamente.

Con el tiempo te daras cuenta que las aprilias tienen algo que te enganchan,el v60 este es de lo mas adictivo que he probao en mi vida.

Disfruta de tu moto que ya le gustaría a la mayoria de las japos de la época ser la mitad de moto que la tuya.

 

LGT:

Buenas, pues no me gusta dar nombre pero es alguien que esta metido en el mundo de las carreras...  

Pues entonces es un memo de carreras...............

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

De nuevo gracias a todos. La verdad que si ha sido algo mas que un rasguño pero bueno, puedo vivir con las secuelas que han quedado asi que es bastante.

No puedo poner fotos de momento porque no he podido conectarme a wifi y voy con el movil y claro, fin de mes y ya me he comido los datos, jajaja..  Sabeis como puedo saber si el Akra que llevo es solo la pera o es completo ? Es igual al de la foto de radialfalco...

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Que no te vean, que te oigan llegar.

Bienvenido al grupo, excuso decir mas que lo que te han dicho,de hecho hay por ahi un video en el que una Falco, de esas que no sirven para circuito, se ventila a una japo en plena recta ( pilotada por nuestro queridisimo y nunca olvidado Jordi ( RECOMENDAO)

vssssssss 

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Puntualizando en concreto era mi Falco pilotada por Recomendao, cuando aún no tenía estas cifras de potencia y no se la pulía en la recta, sino precisamente en nuestro punto fuerte, en la frenada de recta de meta de Alcarrás, al pillar la curva 1, en el video no se aprecia como Jordí salé de la última curva, pero a principio de la recta una CBR 1000 RR le adelanta por velocidad punta, pero como te digo no pudo aguantar  su ventaja y en la frenada se lo pule olímpicamente.Lo grabó Rubén y lo colgo de Youtube

LGT, no creo que lleves mi escape, yo tengo uno a cada lado, lo mejor que puedes hacer es mirar el color de los colectores, las soldaduras del mismo o cuelga fotos cuando puedas y nosotros te lo aclaramos.

https://www.youtube.com/watch?v=rEEySx1lopQ

 

 

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La historia de un gran proyecto

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Por fin ....

 

 

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