Gracias por las respuestas compañeros. Ya se le cambió el regulador y el estátor porque se paraba al ralentí y cortaba el gas a veces. la tengo desde ayer después de casi dos meses sin ella por
diferentes circunstancias y desconocimiento de mi mecánico sobre la marca. Pregunté por lo de la válvula paso a paso porque no sé si son paranoias mías o qué, pero me da la sensación de que al
ponerla en marcha en frío no sube de revoluciones como antes para volver a bajar a medida coge temperatura, y tengo el miedo de que se vaya a parar de un momento a otro, porque le noto el ralentí
irregular y más bajo. No obstante le diré a mi mecánico de que le eche el vistazo al tutorial que comenta el compañero y la limpie. Lo antes posible pondré fotos para presentarla formalmente. Muchas
gracias