Club Aprilia v60

Buenas, pues me gustaría levantar un poco la falco y he visto algun kit para ello. Por ejemplo:

http://cgi.ebay.it/Collocazione-piu-in-alto-APRILIA-RST-SL-1000-SL1000_W0QQitemZ170291147023QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item170291147023&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A758|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

Alguien que lo haya puesto me puede decir si se nota mucho y si gana en algo la moto???. Supuestamente  gana en bastantes cosas.

V´ssss

Pues son una casa de bastante confianza, pero si de verdad quieres levantar la Falco, monta un amortiguador de RSV con bieletas de su año, si es öhlins mejor y con el brazo oscilante ya te puedes imaginar la sonrisa de oreja a oreja.

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

La verdad que no es caro, pero, ¿cuanto te levanta la moto?

La opción de radialfalco es mas guay, pero es mas pasta, jejeje.

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

si la verdad que tiene mejor pinta de la forma que dice radialfalco, pero cuanto puede costar más o menos???. Porque cambiando las bieletas es una opción mucho mas barata

A lo barato 300-400€, salvo algún chollísimo por ebay. Pero de eso controla mas radial que yo, de combinaciones de amortiguadores y bieletas.

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

No me hagas la rosca.... el experto de verdad es Tutti que publicó un cuadro completisimo de muelles, amortiguadores y bieletas en el que se explica todas las compatibilidades.

¿que cuanto se levanta con todo el equipo montado? No lo he medido, te mando una foto y lo comparas si quieres.

 

Respecto al coste de la "cirugía" depende mucho de si metes el öhlins o te conformas con un Schachs, el primero puede costar ya de por de 250€ a 300€, el resto es mas sencillo de pillar pero bastante caro de transportar por el peso. Es cuestión de perder tiempo por Ebay o por desguaces tipo Motostion etc...  

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La historia de un gran proyecto

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Yo tengo un sachs y bieletas, sólo las chapas laterales, no tengo el "hueso" que llaman. Si te sirviera e interesase te lo vendo baratiiiiito baratiiiiito.

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

joer radialfaco tu ya tienes a la bicha tuneada, se sale el bastidor de la rsv, pero fue un jaleo ponerlo no???.  No tendras pensado cambiar el portamatriculas, si es que si dime que has mirado que me interesa.

Gracias queensmile2002 por la oferta jejej pero de comprar compraria el kit que puse que tiene el hueso ese que decis.  Joer la verdad que a poco que cambies piezas sale por un ojo de la cara.

Pongo un foto con las bieletas de serie, a primera vista no se nota mucho la subida.

 

 

que opinais, se nota???

¿Jaleo? Ninguno, quitar el conjunto de serie y montar las piezas de RSV directamente. Bastante mas jaleo con las estriberas Sato que con el basculante+amortiguador+bieletas.

La verdad es que si que sube de precio enseguida que te pones a trastear un poco , monta el kit de Bikefarm y nos cuentas que tal queda, por cierto tienen unos topes anticaida superefectivos ya que se instalan sobre la tapa del alternador que es donde realmente se equilibra la moto para no caer.

De portamatriculas aún no he pensado nada, ya miraré algo cuando deje de gustarme el de serie, pero con el tocho de placa que llevamos en España cualquier cosa que le pongas o la tapa o la afea.

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Bueno pues mirando mirando, si quieres mi opinión sobre portamatriculas del mercado auxiliar me quedo con esta opción que he visto por Ebay. Pera ya te digo que yo no estoy por la labor..........................................a menos que sea por una de carbono.

 

 

http://cgi.ebay.de/Kennzeichenhalter-Aprilia-Falco-Tuono-Universal-RS-125_W0QQitemZ350151175063QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item350151175063&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A10%7C39%3A1%7C240%3A1318

 

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hola saenz,soy tambien de pucela y acabo de montar las bieletas que dices,sube la moto entre 22 y 23mm,el problema que veo es la pata de cabra,que si estaba chungo antes imaginate ahora,si quieres verla o cualquier cosa,aqui estoy,no se si la de la rsv 99 al2003 seria mas larga .¿sabeis alguno de los tuneadores?

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No tengo ni idea de si es mas larga, con el basculante original de la Falco yo me quejaba de que la moto quedaba demasiado vertical, al cambiar al basculante de RSV la verdad es que la moto se queda mas horizontal y yo que vivo en Zaragoza, capital del Cierzo, me siento mas seguro dejandola mas "tumbada" ya que es mas estable.

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