Club Aprilia v60

k pasa chavales,al final me pille las OZ de charli,y mañana se llas monto,ademas de discos nuevos y pastillas,nunca habia kitao una rueda yo mismo....pues ya esta sin ruedas,lo de montar las pastillas espero k no tenga problemas(delanteras)....el problema lo veo en kuando lo tenga k purgar...... pa dejarlo bien,pero pa estas kosas ya no pisa un taller,......decirme lo del purgado komo lo hago......k no tengo mucha idea,gracias anticipadas

Vamos a ver es muy sencillo:

Bombeas... agunatas apretada la maneta y sin soltar abres el racor de un pinza. (veras que sale aire con liquido). SIN SOLTAR VUELVES A APRETAR EL RACOR. Y vuelta a empezar.

Resuminedo es Bombear + agunatar + abrir racor + cerrar racor + soltar maneta + bombear.

Asi sucesivamente hasta que no te salga ni una burbuja de aire.

Luego pasas a la otra pinza y lo haces igual.

Para no enmerdar toda la pinza y la rueda de liquido buscate un tubito que encaje en el purgador y lo metes en una botellita de agua. Asi el liquido no se derrama y ademas veras mejor las burbujas de aire.

Espero que te sirva saludos

Basicamente es como te ha dicho Murray, pero sobre todo ten en cuenta qeu el liquido de frenos es disolvente y por tanto ten un paño bien humedo con agua para limpiar toda aquella pieza que se salpique.

Yo tengo un truco mas para las pinzas, abró la tapa del deposito de la bomba de freno lo dejo casí vacio y  en vez de hacer que el líquido salga por el purgador de abajo, "inyeccto" el liquido con una jeringa de las gordas (50 cl)y un macarrón bien fijado  a los extremos de la jeringa y el pugador. Cuesta un poco pero es infalible, ya que al subir el liquido desde abajo desplaza todo el aire del sistema. Deja de inyectar cuando veas que ya sube el nivel del posito, cierra el purgador de la pinza, vueve a vaciar un poco el depósito y repite la operación con la otra pinza.

 

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La historia de un gran proyecto

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gracias chavales,mañana os kuento,estoi komo loko por verla kon las chuches puestas(pena del colin de karbono)jajajaja tengo a la piva to moska y eso k es motera

Por cieto no se te ocurra bombear las pinzas sin tener las pastillas y los discos puestos, ya que te juegas a que se e salga uno de los pistones y veras que gracia para meterlo luego.....

Lo de tu chica se soluciona comprandoles "carbono femenino" de vez en cuando jejejeje

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Te va a quedar la moto de miedo. Jejeje yo tengo el colin de carbono que quieres, pero no lo vendo jijiji. Vsss

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MEJORANDO MI RSV
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ya esta todo montado,kon la ayuda de Charli todo fue mas facil,le kedan guapas naranjas,lo del kolin ya hubiese sido la ostia,gracias chavales

Bueno pues cuelga una fotos ¿o vamos a tener que esperar hasta la KDD para verla?

Lo del colín no sufras para la próxima no se me escapará.

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Radiafalco, habia escuchado tu metodo pero no lo he intentado nunca, haber si la proxima vez lo pruebo. Ademas creo que tu metodo se desperdicia menos aceite.

y algun truquillo para purgar el freno trasero??

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el truco es doble, la pinza la cuelgas de la estribera con el purgador en el punto mas alto y la bomba la has de poner vertical

Vsss

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OK!!

Mañana toca purgado de frenos y puesta a punto de suspensiones!!!

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Bueno..pues ayer se puede decir que la bomba de freno trasera me ganó por goleada, ya que no fuí capaz de purgarla.

Hablé con Saxoroberto, y me dio unos consejillos que intentaré poner en practica para el próximo fin de semana.

Se me hace bastante dificil ir sin freno trasero!!

En cambio el delantero......puff que pasada la bomba que le compré a Charly...si me pongo burro creo que doy la vuelta a la moto sólo con un dedo!!!

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Pues tambien venden bombas de purgado de frenos, yo tengo una, pero la verdad es que com mi sistema de purgado no la uso para nada.

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Emilio, intenté hacerlo con tu truco, pero la jeringuilla era de las pequeñas, y en la union de la jeringa con el macarron me entraba aire.... no obstante me compraré una de 50 cl y probaré a ver si funciona mejor. EL latiguillo lo anclas a la jeringa con una brida..o algo en especial, o solo con el ajuste entre ambos te vale??

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