Club Aprilia v60

Buenas!

 De nuevo vuelvo al ataque con consultas de novato, he intentado buscar pero no me salen respuestas cuando uso el buscador de arriba a la derecha.

 Mi consulta es: que nivel de bateria es el correcto al arrancar la moto? Mi moto marca entre 11,8 y 12,1 cuando lo miro antes de arrancar, una vez en marcha sube a los 13,5 aprox.

 Creo que esto puede afectar a la típica averia del rodalibre así que hay que minimizar el riesgo y si hay que cambiar la bateria pues se cambia

 Un saludo! 

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Yo creo q mal no esta del todo, hazle una carga lenta a la bateria y despues comprueba como se queda,si esta por encima de 12 la montas  y vas viendo como te la va manteniendo, si ves q te baja pues la cargas otra vez.

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MarkRSV:

Buenas!

 De nuevo vuelvo al ataque con consultas de novato, he intentado buscar pero no me salen respuestas cuando uso el buscador de arriba a la derecha.

 Mi consulta es: que nivel de bateria es el correcto al arrancar la moto? Mi moto marca entre 11,8 y 12,1 cuando lo miro antes de arrancar, una vez en marcha sube a los 13,5 aprox.

 Creo que esto puede afectar a la típica averia del rodalibre así que hay que minimizar el riesgo y si hay que cambiar la bateria pues se cambia

 Un saludo! 

Eso mismo me marca a mi en parado y 13'6 a ralenti...

Lo primero que voy a hacer es lo de estañar los cables como pone en el brico, a ver si me junto con yuyu o potoka y me lo explican bien para no meter la pata...

 

No le preguntaste si lo habia realizado ya Oscar???

 

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POTOKASRIDER:

No le preguntaste si lo habia realizado ya Oscar???

 

 

Me dijo que el no lo había hecho así que me tocará hacerlo a mi. Este chico por lo que me comentó desconectaba la batería y la ponía en carga flotante o en carga en espera o algo así, de esa manera se mantenía como nueva... Yuyu antes de hacer lo del brico creo que la tenía también en 13'5 si no me equivoco...

vwgolfo:

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No le preguntaste si lo habia realizado ya Oscar???

 

 

Me dijo que el no lo había hecho así que me tocará hacerlo a mi. Este chico por lo que me comentó desconectaba la batería y la ponía en carga flotante o en carga en espera o algo así, de esa manera se mantenía como nueva... Yuyu antes de hacer lo del brico creo que la tenía también en 13'5 si no me equivoco...

No creo Oscar, seguramente seria 12`5, y a 4000 rpm 11`8. Yo a la tuya haria lo q te dije, carga la bateria a ver como se queda si se queda por debajo de 12 despues de cargar cambiala, porque por mucho q luego este en marcha a 13.5 o a 14 o mas, cuando vayas a arrancar estara por debajo de 12 seguro, q esta por encima de 12 despues de cargar, yo tiraria asi y veria si la mantiene bien sin tener q tocar el cableado, la tuya al ser la factory igual ese connector sea diferente y sea  mejor.

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No le preguntaste si lo habia realizado ya Oscar???

 

 

Me dijo que el no lo había hecho así que me tocará hacerlo a mi. Este chico por lo que me comentó desconectaba la batería y la ponía en carga flotante o en carga en espera o algo así, de esa manera se mantenía como nueva... Yuyu antes de hacer lo del brico creo que la tenía también en 13'5 si no me equivoco...

No creo Oscar, seguramente seria 12`5, y a 4000 rpm 11`8. Yo a la tuya haria lo q te dije, carga la bateria a ver como se queda si se queda por debajo de 12 despues de cargar cambiala, porque por mucho q luego este en marcha a 13.5 o a 14 o mas, cuando vayas a arrancar estara por debajo de 12 seguro, q esta por encima de 12 despues de cargar, yo tiraria asi y veria si la mantiene bien sin tener q tocar el cableado, la tuya al ser la factory igual ese connector sea diferente y sea  mejor.

13'5 me refiero arrancada eh Pedro?

Pues la verdad es que no tengo ni idea. Le voy a pegar una carga completa a ver como aguanta.

Entonces me dices que si después de cargar da 12V apagada la moto, no le haga lo del conector? 

CArga la bateria y a ver como se queda, si esta bien despues vemos si  sin hacer nada la mantiene o no, si la mantiene yo no tocaria nada, pero si te vas a quedar mas tranquilo por hacerlo pues ya sabes a desmontar y se hace.

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CArga la bateria y a ver como se queda, si esta bien despues vemos si  sin hacer nada la mantiene o no, si la mantiene yo no tocaria nada, pero si te vas a quedar mas tranquilo por hacerlo pues ya sabes a desmontar y se hace.

 

ok, vamos viendo... 

MarkRSV:

Buenas!

 De nuevo vuelvo al ataque con consultas de novato, he intentado buscar pero no me salen respuestas cuando uso el buscador de arriba a la derecha.

 Mi consulta es: que nivel de bateria es el correcto al arrancar la moto? Mi moto marca entre 11,8 y 12,1 cuando lo miro antes de arrancar, una vez en marcha sube a los 13,5 aprox.

 Creo que esto puede afectar a la típica averia del rodalibre así que hay que minimizar el riesgo y si hay que cambiar la bateria pues se cambia

 Un saludo! 

Mirar el nivel de carga antes de arrancar es un dato importante, pero para saber realmente el estado de la batería sin tener un aparato de diagnosis de baterías lo ideal es medir el voltaje durante el arranque, para ver cuál es el mínimo al que baja y con esto nos podremos hacer una idea. Hay que medirlo con un téster, porque con el medidor de voltaje del cuadro no da una medida lo suficientemente rápida durante el arranque. Una batería en buen estado, debería de dar una lectura cercana a los 11 voltios durante el arranque.

Ok,

 Sabiendo que más o menos voy bien de voltaje probare de hacerle una carga a la bateriaa ver si se queda en 12 almenos y puedo intentar lo del tester.

 Gracias,,,, 

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Por si a alguien le interesa, creo que está bien de precio aqui:

 http://www.motorraiz.com/bateria-yuasa-ytx12bs-mantenimiento-p-2307.html

 

 

Por cierto a nuestras motos se le pondría poner esta batería?

 http://www.motorraiz.com/bateria-yuasa-ytx14bs-mantenimiento-p-2311.html 

 

O daría algún problema más voltaje?

 

V'sss 

El voltaje es el mismo no? Lo q tiene es mas fuerza de entrega o salida no se como decirlo

la diferencia es q tiene mas capacidad una q la otra. Igual es un pelin mas grande, pero no lo se.

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El voltaje es el mismo no? Lo q tiene es mas fuerza de entrega o salida no se como decirlo

la diferencia es q tiene mas capacidad una q la otra. Igual es un pelin mas grande, pero no lo se.

 

Ah, ok. Igual no cabe en el receptáculo si es más grande... 

Yo llevo puesta la YTX 14. Sí es un pelín más grande, pero cabe sin problemas.  Tu nueva joya tiene más espacio para la batería que la anterior, si no me equivoco, te cabe sin modificar nada. Alguno me suena que la tenía montada,y me parece que Tutti incluso más grande, a ver si nos lo confirman.