Club Aprilia v60

Hola gente!!!! queria haceros una preguntilla... alguien ha puesto su Tuono a fondo alguna vez??

Yo tengo una Tuono del 2006 con solo unos escapes LeoVince (solo silenciador) y el otro dia me quede muy sorprendido.... muchisimo mas de lo que me esperaba....  y eso que no llegue a poner 6ª, solo llegue a 5ª ya que me quedaba sin carretera....

 

Alguien sabe la cantidad exacta???

 

V'ssssssssssssss 

 

 

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En las rectas todos somos ''valientes''... tú lo eres en las curvas???....

Mis conquistas:
Suzuki Bandit 600
Kawa zx6-r
Yamaha Supertenere 750
Suzuki DRZ 400 sm
Aprilia Tuono 1000 r (La mejor...)

Como siempre... depende del desarrollo que lleves.

 

llevo el desarollo de serie... lo unico que no llevo de serie son los escapes... y solo llevo la cola, por lo que no creo que eso sume mucho....

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En las rectas todos somos ''valientes''... tú lo eres en las curvas???....

Mis conquistas:
Suzuki Bandit 600
Kawa zx6-r
Yamaha Supertenere 750
Suzuki DRZ 400 sm
Aprilia Tuono 1000 r (La mejor...)

A mi con el desarrollo de serie se me pone a 260 y con el piñon de 15 a 240. Siempre en circuito eh? K en la calle no hace falta correr.

Lo mejor no es a la velocidad que puedas ponerla, si no que en nuestras motos tal como se toma la referencia para calcular la velocidad en la rueda trasera, es absolutamente fiable, no ocmo en las japos que te dicen que la han puesto a 300 y no son ni 260

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

yo he llegado a ver casi los 260 con 16-42 a punto de cortar encendido

Ahora creo que es mucho menos, pero hace tiempo que no "circuiteo". la última vez que he 'corrido' he llegado casi a 240, pero iba todo muy deprisa como para mirar cuanto me quedaba con el 16-44

Vsss

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MEJORANDO MI RSV
http://v60.es/forums/thread/10749.aspx

 

roverhood:

 

Hombre pero es qeu lo tuyo es otro mundo.......

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La historia de un gran proyecto

http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867

Yo llevo los desarollos de serie y en 5ª a fondo me llego a 258, y eso que me quedaba toda la 6ª por delante. La verdad es que me quede impresionado... siempre habia oido que las bicilindricas no tenian tanta punta....  quede muy contento... me quede con la curiosidad de saber a cuanto se pondria en 6ª a fondo...

Pero creo que me quedare con la duda... a esas velocidades... todo se te acerca demasiado deprisa, jejeje....

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En las rectas todos somos ''valientes''... tú lo eres en las curvas???....

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radialfalco:

Lo mejor no es a la velocidad que puedas ponerla, si no que en nuestras motos tal como se toma la referencia para calcular la velocidad en la rueda trasera, es absolutamente fiable, no ocmo en las japos que te dicen que la han puesto a 300 y no son ni 260

Una pregunta Radialfalco... que diferencia hay de medir la velocidad en la rueda trasera o en la delantera?? no es lo mismo??

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En las rectas todos somos ''valientes''... tú lo eres en las curvas???....

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Kawa zx6-r
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Suzuki DRZ 400 sm
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mi ex-rsv en 6ª llegando a cortar encendido 28km/h me quede sorprendido de que llegara al corte eso si en bajada.

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http://www.youtube.com/watch?v=ZWwWAXZesc4


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joder 281km/h que si son 28km/h luego dicen que las bicilibndricas no corren.

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http://www.youtube.com/watch?v=ZWwWAXZesc4


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Ruben_tuono:

radialfalco:

Lo mejor no es a la velocidad que puedas ponerla, si no que en nuestras motos tal como se toma la referencia para calcular la velocidad en la rueda trasera, es absolutamente fiable, no ocmo en las japos que te dicen que la han puesto a 300 y no son ni 260

Una pregunta Radialfalco... que diferencia hay de medir la velocidad en la rueda trasera o en la delantera?? no es lo mismo??

Si es lo mismo, el problema es muchas japos no miden a las ruedas, sino a la salida del cigueñal, si si como lo oyes

Si tienes curisiodad por los desarollos y las velocidades no dejes de visitra esta página

http://www.gearingcommander.com/

 

 

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