Si, es cierto. La moto es brutal. En el momento que le cojes el tacto al gas y trabajas un poco las suspensiones, tienes una moto muy competitiva con una manejabilidad impresionante. Aunque coincido contigo con que el motor es una maravilla, especialmente en carretera por los medios que tiene, si tuviese que destacar algo de esta moto sería el chasis. Nunca he llevado una RSV4, pero teniendo en cuenta lo similar que es a la Tuono, en circuito tiene que ser una máquina mata-japos.
PD: yo a mi mujer no le cuento lo del consumo de gasolina y gomas, que luego me lo está recordando todo el día. 
Cuando bordeamos un abismo y la noche es tenebrosa, el jinete sabio suelta las riendas y se entrega al instinto del caballo