Xanthus:si al ralentí está a 14,3 voltios me temo que tu problema no está en el alternador, lo de que al subirla de vueltas disminuya el voltaje me parece que puede ser un problema de conexiones o el regulador.
gracias tío, al final me tocara llevarla a aprilia a que la miren, lo malo que aquí son un poco de aquella manera...
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