BUENO, PUES SE JODIÓ!!!
He vuelto a medir los valores del alternador y está jodido. Con la moto en marcha a 5000 rpm sólo me da por encima de 70V en una de las combinaciones, las otras dos 45 y 30 respectivamente. Así que, si no me dice nadie lo contrario, doy el alternador por muerto. Lo que no se es cómo cojones medí la primera vez 
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Ahora la duda es si cambiarlo yo o llevarlo al taller. He visto un tutorial hecho por el compañero Vendetta hace unos años y no parece muy difícil, pero meterme en esos sitios me acojona bastante. Me lo pensaré durante el fin de semana. Si al final la llevo será la primera vez que la Tuono entra al taller averiada en casi siete años, hasta ahora sólo ha entrado para cambiar un arrastre y para poner el Map2, QUIEN ME MANDARÍA A MI COMPRAR UNA APRILIA!!! 