yo llevo probados un 180/55, 190/55 y 200/55 en diferentes marcas jugando con alturas de tijas y reglajes de suspension, eso si sin tocar la altura del amortiguador que es un follon esta como biene de serie y uso mayoritariamente por carretera... para mi gusto sin duda el que mas me ha gustado es el 190/55 y si son pirelli SC2 mejor (como anillo al dedo a estas motos, traccion y paso por curva bestiales...) deja la moto suficiente picuda como para tener hasta sobreviraje! segun como tengas la horquilla y sin tener que bajarla mucho como con el 180, el 200 solo para circuito o conduccion en curvones, eso no se movia pero quita muuuucha agilidad, y eso en esta moto es un handicad. Para mi gusto agilidad, aplomo en curvas el 190/55, aunque hablan marabillas de los nuevos 180/60 sera cuestion de probar