Mira mi numero: 683574653. Lo de la bomba en calienta es una tontería, para no decir otra frase, nuestras bombas funcionan con la rotación del embrague, a mas revolución mas presión. Y cuando no da la presión correcta, el sensor lo detecta y te deja la moto capada a 3000 vueltas y te aseguro que es bastante sensible. Aparte verificar la presión con un manómetro es básico, valen 30 euros y cualquier taller tendría que tener. Pues que triste la verdad, porque después les dan mala fama a los que son mecánicos de verdad. Otra cosa orientativa que a veces son ruidos parásitos, has mirado que el porta coronas del plato de la rueda trasera estén todos bien apretados?A veces suenan.