Los cables de los que hablas son un "macho" y una "hembra" de color blanco que hay debajo del asiento, a la derecha mirando hacia el manillar. Si los unes accedes al diagnóstico, ten en cuenta que los tienes que conectar con la moto apagada y luego encenderla con ellos unidos. Normalmente creo se usan para regular el avance del encendido, regulándolo con la rueda del ralentí tienes que conseguir que en el marcador te aparezca 0, pasando entre -1 y 1. Luego los tendrás que volver a desconectar. A ver si así lo solucionas...
Ráfagas!
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