Mi mecanico (tiene el taller en casa) ha conseguido el manual de taller de las RSV en español y viene todo, todo, todo. 
(Intentare que me pase una copia por si alguien la quiere)
Con el motor apagado, el DIAG - 1, 0 y 1 es para regular la posicion de la mariposa del inyector, tiene que estar a 0.
Con el motor encendido, el DIAG debe poner 0, si aparece algun numero es el codigo de error y del problema que tiene la moto. Los codigos los tienen los de aprilia en dicho manual de taller.
Rafagas!
Ráfagas!