claro claro, si es que una moto cuando pierde aceite en parado (una gotita) si la frenas de golpe desde 290 en lugar de una gota deberia salir un chorro a propulsión que llegue hasta la línea de meta. Según la teoria de tu mecanico. (las motos de exposición no estan expuestas sin moverse un año)
No se si el mecanico sabra mucho o poco, y posiblemente será muy bueno, solo se que se produce normalmente en el lado de la horquilla donde apoya la moto tras mucho tiempo en parado, y que no solo pasa en este modelo sino en mucho mas y de cualquier marca, igual es porque el reten es de gomita y si por la posición se deforma un poco al no volver en mucho tiempo a su sitio puede tener alguna fuga. ( pero no soy mecanico) lo que sé es que sin chinazos tuve que cambiar los retenes con 5000 km, eso sí la horquilla ahora no tira nada de nada y va tan bien como antes.