A mi me pasa lo mismo, pero lo solucione regulando la altura de la palanca del cambio a traves de la varilla empujadora, aun asi, las llevo en la penultima posicion.
Otra cosilla para alguno que lleve el cambio invertido, hoy le hemos metido mano pero nos ha sido imposible, hemos puesto la "tuerca" hacia abajo pero cuando meto marchas la palanca como si se pasara de rosca y se sube hacia arriba. Alguno podrias ponerme una foto de como lo llevais para hacerme una idea, no se nos ocurria que coño le puede pasar o que hacemos mal, ¿aqui que mover la varilla empujadora?