Efectivamente son esos PATRIM, en mi caso ese interruptor llevaba cuatro soldaduras, por lo que fui con un cable puenteandolas hasta ver cual abría el portón, una vez visto las soldé.
Piensa que no gastas batería, pues el mando sólo va a actuar y tener voltaje (del puente que has hecho en los bornes dopnde iría la pila), cuando le des al botón del intermitente, largas, bocina o lo que se te antoje para robar la corriente. Cuando apagas la moto, no hay consumo alguno de batería de ningún elemento de la moto.
Vsss
MEJORANDO MI RSV
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