Respuesta de una que no tiene ni p... idea:
Si el power commander tiene la opción de elegir cuánta gasolina envía a cada cilindro, o de adelantar el encendido de uno de los dos, pues igual es que a ese cilindro en cuestión no le da tiempo a quemar toda la gasolina que le entra, y tira el resto por el tubo de escape correspondiente.
No sé, a lo mejor el power tiene algún parámetro raro por ahí cambiado. Sugiero enchufarla al ordenador y reinstalar el programa de serie o uno específico para la moto con los escapes que lleve, a ver si lo sigue haciendo.
Y si con esto no se arregla, pues no sé... ¿Bujías nuevas?
"Pero las cosas se han vuelto a torcer... Y no soy de los que se dejan coger"