Estoy convencido, a no ser que necesites un rebaje en algún sitio diferente por algún tubo o cable, que siempre se lo podrías realizar con un taladro o caladora. Por lo demas tienen el espacio suficiente para salvar cualquier diferencia entre los modelos y luego ya sabes que es simplemente cuestión de rellenar con silicona térmica.
Insisto que si quieres una tarpa de embrage en condiciones de circuito dispongo de una.
La historia de un gran proyecto
http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867