En un banco de potencia con sonda lambda de banda ancha (deberían tenerla todos los que trabajan con sport devices) te sacan la curva de combustion en todo el régimen de rpms. Ahí es donde se ve como quema la moto, si va fina si va gorda... y sobre todo DONDE. Una vez sabido esto se ajusta la centralita ya sea rapid o PC en función de las posibilidades de regulación que tenga. Con esto se llega a conseguir que la moto tenga un air/fuel ratio perfect, es decir que queme bien en toda la gama de rpms. esto supone un ajuste en el consumo y optimización de rendimiento.
Ante la duda.... + GAS
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Aprilia Caponord 2005 Factory
Husqvarna TE 610 2006