Pensé que el el chico que había roto motor era porque había gripado.
El mecánico me ha comentado que para ver el nivel de aceite lo tengo que hacer con el motor encendido, para que el "entre en marcha" el circuito del aceite. El trato que le dí en el rodaje fue bueno, con algún estirón progresivo pero le hice un buen rodaje ... creo.
El aceite es el de origen, y/o revisión en el concesionario. Luego lo he rellenado con aceite sintético Bell Ray 10-40.
Estaré atento y ya os comentaré que me dicen en el taller al que voy esta tarde por el problema "típico" de embrague y freno trasero.
Gracias por la respuesta.
GO GO GO !!!
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God save the Queen !!!