Te diré que con mi antigua GSXF le puse cúpula sobre elevada y era IMPOSIBLE ir deprisa con ella por culpa de la cúpula, la aerodinámica influye y mucho.
Y revisaría presiones y amortiguador trasero en primer lugar, revisa el centrado de la rueda trasera (marcas del basculante al tensar la cadena) y a partir de ahí prueba.
MUY IMPORTANTE, sal a darte una vuelta con la moto, haz curvas sin miedo y quitate ese 'yuyu' ya, no hay nada peor que quedarse con miedo, el siguiente día irás brloqueado, cuanto antes te convenzas de que la moto va bien (después de mirarlo), mejor.
Vsss
MEJORANDO MI RSV
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