yo creo que el porque es que al dejarlas con muy poco juego la pastilla va rozando continuamente (imperceptible pero roza), esto calienta el líquido que se dilata y frena la rueda hasta el extremo de bloquearla
no es lo mismo, pero ilustra el caso de la temperatura que alcanza la rueda (o el disco) sin que notemos que va frenada: yo perdí los tapacubos traseros de mi 127 (hace muuuucho
) por tensar un poquito de más el freno de mano, sin darme cuenta rozaba, y calentó la llanta hasta el punto que fundió el plastico del tapacubos... increible pero cierto 
lo dicho, prueba a dejar algo más de juego y el nivel de líquido por debajo del normal por si las moscas
"Como no sabía que era imposible fué y lo hizo"
