recomendao:
greenheart, el amortiguador trasero tambien es algo "jodido" pero no te tiene que ser mas dificil de poner a "sitio" que la horquilla.
Si aceleras brusco i se levanta muy deprisa diria yo que está demasiado duro, en cambio si al acelerar se hunde de atras i luego se levanta es lo contrario. Cuando hagas un cambio de direccion rapido i notas que se te mueve de lado te falta algo de compresion. Como dice radial, me tiré un buen rato dando vueltas, entrando i saliendo, dimos con el tema de la precarga del trasero de casualidad, no podiamos tocar nada mas ya, por descarte vamos pero normalmente todo lo que le pasa a la moto viene de delante.
Coño así me la dejaste de bien que no he vuelto a tocar nada d nada la orquilla, solo le he apretado los tres dedos del trasero pero no he podido probarlo en carretera, aver si me la terminan de una p.. vez
La historia de un gran proyecto
http://v60.es/forums/97/112867/ShowThread.aspx#112867