Club Aprilia v60

A ver si te sirve esto que escribí en su momento:

La semana pasada limpié el empujador del embrague y decidí que era buen momento para cambiar el líquido hidráulico. También, como tenía un cable de embrague (con terminales de titanio y de color azul) cedido por Emilio, lo puse y purgué el circuito como pude.

Tras poner el cable en la maneta y pasarlo interiormente hasta la zona del empujador, metí líquido (ya estaba vaciado al quitar el cable original) y fui dando a la maneta hasta que todo el aire salió y purgaba el líquido nuevo.

Apreté el terminal en la zona del empujador pero la maneta se me quedaba muy floja y no me cuadraba. No probé el cambio porque no tenía la llave de arranque en ese momento. Llamé a Emilio para comentárselo y me dijo que algo notaría, pero no muy blando, así que preferí no tocarla hasta que mi "master" viniera a verlo.

Hemos pasado a mi garaje a visitar a mi Falco y revisar mi purga. Ya me ha explicado Emilio cómo se hace (y lo ha hecho él) y menos mal que no arranqué porque me hubiese quedado con la 1ª marcha engranada y sin poder quitarla.

Método purga líquido embrague (se usa líquido de frenos DOT4):

- se quita el capuchón plástico negro de la purga pequeña junto al empujador.

- se abre tapa de depósito de líquido de embrague y se quitan la arandela plástica y el fuelle-goma.

- se va jugando con la maneta del embrague y la tuerca de pretado del purgador sucesivamente hasta que no salga aire y sea todo líquido:

        1- aflojamos purga y pretamos maneta (saldrá aire y algo de líquido)

        2- ir pretando la tuerca de la purga a la vez que soltamos la maneta (para evitar que entre el aire).

- ir rellenando el depósito porque se habrá llenado el latiguillo y se quedará casi vacío.

- colocar la goma-fuelle recogida, la arandela plástica y la tapa del depósito tras rellenarlo.