Me tiene loco este tema...
Pensando yo... cuando la moto me daba esos fallos, bajaban bastante las rpm´s el instante del fallo, cuando me pasó por la autopista que se paró y no se ponía en marcha hasta que cerré el contacto y lo volví a abrir que arrancó sin problemas aparecía EFI en el tablero y las rpm´s a 0, cuando debiera de haber marcado las rpm´s ya que la moto iba caminando hasta que me paré en el arcén, no parece más un fallo de centralita que otra cosa?
Otra cosa es que suele pasar cuando acelero, y menos veces cuando voy con el acelerador constante, evidentemente sin acelerar no pasa.
Se nota que me tiene encabronado? 