Lo primero gracias por vuestras respuestas.
Los escapes estaban montados en la moto cuando la compre y ya estaban algo amarilleados, por lo que los desmonte y puse fibra nueva.
Hoy he dado una vuelta y he podido comprobar que se calientan igual o muy parecido, así que me he quedado algo más tranquilo. Hoy a la tarde voy a comprobar como están los tornillos de los carburadores, como me ha dicho SoyTutti.
Creo que el problema es que con los cambios que le he hecho en la admisión la mezcla es mas fina o pobre y que por casualidad el silencioso derecho tendrá menos lana metálica o peor puesta.
Como he dicho, voy a comprobar los tornillos e intentaré darles un poco más de gasolina. ¿esto se hace en sentido contrario a las agujas del reloj, no?
Vssssss a todos
SL 1000 Falco
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