Si,si,al taller la llevo seguro,pero es por ir haciéndome una idea..la palanca de cambio se dobló totalmente,pero me extrañaria mucho que se haya doblado el eje,el selector igual si.
He visto hoy una caja de una gsxr 600 demontada y del lado del embrague se accede al selector de la caja,en la tuono hay que abrir el motor por la mitad de todas,todas?
respecto a la palanca me interesa,las estriberas de serie también,pero si no te importa preguntaré primero en el taller el tema de la caja,no vaya a ser que sea un pastizal y no la arregle de momento,vale?
Muchisimas gracias!