En los modelos antiguos es posible sacar el error conectando dos cables que se encuentran sueltos justo a los conectores de la centralita. Son los mismos cables que se utilizan para posicionar el tps. Si hubiera algún código de error almacenado en memoria lo mostraria en pantalla al poner el contacto, en vez de mostrar la posición del TPS.
Los sintomas pueden ser de muchas cosas. Bujias en mal estado, fallo en el sensor de picado, inyector mal o con mal contacto..... en cualquier caso, salvo el fallo de inyectores la centralita te lo devuelve.
saludos y suerte. Verás como es una tonteria. Pero en esas condiciones no uses la moto mas de lo justito, no vayas a provocar una averia mayor.
Restarurando mi falco... Hacia el lado orcuro (negro-negro)