Varios

Re: Como siempre es difícil la elección: RSV4, S1000RR, RC8 R

gelitrillo — Fri, 21 May 2010 08:18:11 GMT

Tambien voto por la aprilia, la katy no me gusta, la bmw es bonita pero......

Si fuera otra marca tipo Agusta, Bimota,,,, seria mas complicado pero entre estas tres lo tengo claro.

Re: Como siempre es difícil la elección: RSV4, S1000RR, RC8 R

recomendao — Wed, 19 May 2010 10:26:27 GMT

Salva :

Pues yo me quedaba con la RSV4 con eso de seguir con Aprilia y todo eso... Suerte que tienes tú que puedes elegir por esos tres pepinazos, Recomendao, pareces que trabajes en un concesionario Aprilia jejeje.

VSSSSSS.

La verdad que eso parece

Es que viendo lo bien que van nuestras motos que quieras que te diga. De diseño es la mas bonita para mi, la ktm el colín parece un pajaro de papel i la mueblé pues eso, que va a ser que no.

Re: Como siempre es difícil la elección: RSV4, S1000RR, RC8 R

Salva — Wed, 19 May 2010 10:11:52 GMT

Pues yo me quedaba con la RSV4 con eso de seguir con Aprilia y todo eso... Suerte que tienes tú que puedes elegir por esos tres pepinazos, Recomendao, pareces que trabajes en un concesionario Aprilia jejeje.

VSSSSSS.

Re: Como siempre es difícil la elección: RSV4, S1000RR, RC8 R

competti — Wed, 19 May 2010 00:20:35 GMT

Hace poco estuve mirando estas motos (también la F4) y de no cambiar radicalmente de parecer, creo que me hubiera comprado la KTM ya que me parece la más especial y la más cómoda. la encontré oficial y muy bien de precio aquí:

http://www.segundamano.es/guadalajara/ktm-rc8-1190-r/a20186682/?c=6

Re: Como siempre es difícil la elección: RSV4, S1000RR, RC8 R

Flipper — Tue, 18 May 2010 15:33:41 GMT

Pues yo soy de los que piensan que una moto se compra con el corazon y no con la razon.

Escucha a tu " CUORE " y hazle caso.

Por cierto,he coincidido dos veces en circuito con un chico que tiene la rsv4 factory,la ha comprado paralela,no tiene ni garantia pues no esta matriculada,no la pasaq de 6000 rpm pues la tiene en rodaje,y aun asi,no veas como va.Por cierto,ni un problema.

Re: Como siempre es difícil la elección: RSV4, S1000RR, RC8 R

charly — Sun, 16 May 2010 14:56:37 GMT

yo voy a ser mucho menos técnico ni práctico... píllate la que ma´s te guste hombre!!! todas te van a dar de sobra el 50% de prestaciones que le pedimos los viles mortales que no nos llamamos Biaggi, Xaus ....

q envidia madre....

Re: Como siempre es difícil la elección: RSV4, S1000RR, RC8 R

shiver — Sun, 16 May 2010 13:37:11 GMT

YO no he problado la BMW pero si la RSV-4 y tambien la KTM, puedos deciros que la KTM es lo mas parecido a nuestras RSV, caracter bicilidrico y potencia equilibrada, la RSV-4 es una pasada por equilibrio completo buenas prestaciones, parte ciclo muy equilibrada, tamaño contenido y una mezcla de bicilindrico y tetracilindrico.

La BMW creo que es una moto para muy expertos, me recuerda a cuando salio la primera R1 demasiada pontencia para un chasis que no soportaba tal pontencia y creerme chicos que hubo muchas bajas por ello y tengo le experiencia de un conocido a causado baja con una BMW, creo que esta moto para andar por circuito esta bien pero para andar por la calle no me parece tan equilibrada, sino daros cuenta como nuestras RSV bicilindricas no son superadas en carreteras por motos tan potentes como ZX-10 o R1 cualquie tetracilindrica.

Por eso esteticamente no es fea, tiene buena potencia y algunos accesorios que quizas la aprilia no tiene como el control de tracción o el abs deportivo, pero el conjunto de la moto es mas equilibrado por motor y parte de ciclo en la RSV4.

Yo me quedaria con la RSV4, me lo pasé muy bien probandola en Jerez y en Cheste, pero ya sabesis, para gustos los colores.

Re: Como siempre es difícil la elección: RSV4, S1000RR, RC8 R

rock62 — Sun, 16 May 2010 13:22:51 GMT

Nada,nada ,la RSV4 Factory y si ves que despues de tenerla no te convence, me llamas e igual te hago el favor de cambiartela a pelo. jejejejeje

Vssssssssss

Re: Como siempre es difícil la elección: RSV4, S1000RR, RC8 R

radialfalco — Sun, 16 May 2010 09:56:47 GMT

Pues yo te lo pongo mas claro, compramé la Radialfalco a mi por lo que cuesta la RSV4 Factory y yo me encargo de decidir que modelo me compró despues.

Nos ha jodido el tio, con la suerte que tienes de "tener que decidr" que joya te quieres comprar y ¿aún lo dudas? ....................

LA QUE LLEVA MAS CARBONOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Re: Como siempre es difícil la elección: RSV4, S1000RR, RC8 R

recomendao — Sun, 16 May 2010 07:56:03 GMT

mille-R 2002, si me viera en tu situación, no lo dudaria, la RSV4, porque?

KTM, mi amigo tiene una superduke r con akra entero i filtro, provó la rc8, i no se la cambia ni loco por esa, a no ser que te gastes los € en linea completa, filtro i a saber si centralita.

BMW, por mas que la miro no me dice nada, he visto mas de una en circuito i me llama mas la atencion una rs250 que esa, vale......si........en el CEV i varios campeonatos gana pero como bien nos cuentas, 90% carretera, 10% circuito, mi pregunta, donde iras con semejante aparato por la calle? esteticamente no es nada del otro mundo i cuidado con la postventa de bmw, o sea, revisiones, piezas, etc...........i el plan selec es el engañabobos mas grande del mundo!

RSV4, por diseño, por agilidad, por exclusiva (pocas veras como esa), por componentes, iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii PORQUE SI!

Re: Como siempre es difícil la elección: RSV4, S1000RR, RC8 R

mille-R 2002 — Sun, 16 May 2010 05:45:42 GMT

Muchas gracias por vuestras prontas respuestas, comentarios y sugerencias.

Iré deshojando la margarita...

Ruben-mcbuin:
Yo me quedaría con la BMW, aunque una RSV4 Factory tiene que ser la "pera", aunque cuesta 2000€ más que la BMW.

Afortunadamente la diferencia de precio no es/será ningún handicap, ya que prefiero "invertirlos" en una buena motocicleta que en una nevera de 4 ruedas de última generación

+1 BMW

juanillohaga:
Yo seguiria con aprilia, en cuanto a los consejos q dices q t demos, yo e probado la bmw100rr en cheste. y t digo q es una moto muy   potente y estable sobre todo en curvas

En un principo DESCARTO totalmente deshacerme de mi queridísima RSV: para mal vender una pieza única y cuidadísima, prefiero tenerla en el garaje y darle un uso más esporádico y sentimental .

+2 BMW

zaurda:
Cada una tiene lo suyo. Aunque el otro día vi una Rc8 blanca alemana............bufffffffffffffff. Me puso burro perdido. Aunque como mi rsv ninguna!!!!!<br>

Varios meses atrás pude ver en primera persona la versión "R", vestida de arriba abajo en CARBONO y otras chucherías... No puedo describir lo que sentí.

+1 APRILIA

transporter:
el corazon me dice aprilia¡¡ aprilia¡¡¡ pr despues de probarla me di cuenta q es muy pekeñita y q no era nada practica para un uso a menudo. la bmw la veo la mas apetecible ya q por tamaño, proteccion y todo los gadgets q lleva es una buena opcion. claro q cada uno te daremos la nuestra.

Vaya suerte que pudieras probarla y compartir tu opinión.

Por cierto, mi corazón es neutral, puesto que anteriormente venía de Yamaha y antes de Honda... quiero decir que no soy marquista.

+3 BMW

queensmile2002:
La BMW y la RSV4 juegan en otra liga, la RC8 es muy bonita, pero ahora mismo las otras dos son las SBK del momento. Yo soy de Aprilia, pero si pillas una RSV4 ha de ser la factory, jejejej, si quieres potencia la BMW, pero es jodida la decisión. jejejejeje Vsss

Sin lugar a dudas sería la versión "Factory". Y sí, la decisión es -J-O-D-I-D-A-

+2 Aprilia

Juan madrider:
Por 19.995 tienes la mv agusta f4 2010, nueva,con control de tracción electrónica muchiiisimo más dulce que las anteriores y suspensiones menos radicales de tarado que las versiones 2009, la moto es más ergonómica y cómoda e igual de bonita, yo la tendría en cuenta también.

Las MVA F4 fueron una opción que hacía tiempo me tentaban, pero viendo como pasan los añitos y siguiendo con el mismo diseño (precioso pero ATEMPORAL) la descarté de la lista. También le veía el problema del ST.

En fin ,si con las 3 propuestas que os he comentado estoy abrumado en la decisión de compra final, imaginaros por un momento si le sumamos la F4 y/o le añadimos la preciosa Ducati 1198 S (más leña al fuego). Eso sí, lo que tengo claro es que no será ninguna "made in Japan".

Esetru:
tus probabilidades de acierto son del 100%. Yo personalmente (si me viese en el dilema) descartaría la Aprilia (con gran dolor de corazón) por el tamaño, aunque tambien pienso que es mejor que las otras dos. La BMW me parece que es preciosa y una BOMBA, y ademas los de BMW no acostumbran a hacer las cosas mal...En cuanto a la KTM es la que más me atrae por ser Bi y por estética, y 170 potrillos no son ninguna tontería

Estoy seguro de que no te he servido de ninguna ayuda, pero, cuando te pilles una de estas me la dejas probar y así lo tendré yo más claro si algún día me toca decidir

Exacto, cualquier vehículo hoy x hoy es un GRAN acierto.

¿Entiendo que descartas la RSV4 por pequeña?

Hooooooooombre, dejar probar la montura ajena lo veo complicao, pero no te preocupes, ya te pasaría una review con cara y ajos, perdón, digo con cara y ojos.

jimatsu:
Que uso le vas a dar a tu moto? Mayormente Carretera? Solo Circuito? Con Pasajero? Que tipo de conducción practicas? Cuanto mides y que pesas?, son cuestiones impportantes. Por lo demas, todas son una pasada y tienen tecnologia como para " acojonar "a mas de uno.......y no creoo que te acabes ninguna de ellas , por lo menos en carretera abierta, y en circuito ..... A ti cual es la que te hace tilin? porque esa es la que tienes que comprar y cuando la tengas....... Por favor enseñanosla

90% carretera / 10% circuito. Monoposto. Peso y medidas dentro de la media mediterránea, pero para que engañar: con SOBREPESO cervecero.

Aunque parezca extraño, desde hace varios años le doy un uso demasiado TRANQUILO, puesto que las carreteras están plagadas de "cazarecompensas", despistaos, TRAMPAS y tooooooooooda una suerte de imprevistos que a uno le hace pensar en su propia supervivencia cada vez que sale a disfrutar... Y ya sabemos, hoy en día te meten casi en la silla eléctrica por abrir gas...

"Tilín-Tilín", me hacen las 3, de ahí sale el post, pero vamos, que estás en lo cierto, al final será tema de flechazo. ¿O no?

TITAN:
Voy a ser parco en palabras , x q sino..... je,je. Yo para mí (por tamaño y el uso que le iba a dar)............... La APRILIA RSV4 FACTORY.

+3 Aprilia

Gracias por los comentarios y ayudas !!!

Re: Como siempre es difícil la elección: RSV4, S1000RR, RC8 R

bicilindrico73 — Sun, 16 May 2010 05:37:54 GMT

son motos con motores muy diferentes como bien dicen la rsv es moto carreras da sensaciones nuevas ....la ktm es muy espectacular y poco vista como la aprilia y es un v2 con mas cv que tu anterior moto pero poca diferencia pueden tener ect....y la bmw es la moto tipica que tiene un motor que no seras capaz de usarlo al 100% ....yo cojeria aprilia o ktm pero si buscas un motor de muchos cv y calidad y marca ect...sea o no cara la bmw

Re: Como siempre es difícil la elección: RSV4, S1000RR, RC8 R

TITAN — Sun, 16 May 2010 02:44:37 GMT

Voy a ser parco en palabras , x q sino..... je,je. Yo para mí (por tamaño y el uso que le iba a dar)............... La APRILIA RSV4 FACTORY.

V´ssssssssssssssssssssssss

PD: Las otras también me gustan, más la muebleuve, pero me quedaría con la RSV4.

Re: Como siempre es difícil la elección: RSV4, S1000RR, RC8 R

jimatsu — Sat, 15 May 2010 16:40:07 GMT

Hola MilleR.

Que uso le vas a dar a tu moto? Mayormente Carretera? Solo Circuito? Con Pasajero? Que tipo de conducción practicas? Cuanto mides y que pesas?, son cuestiones mucho mas impportantes que las dudas nologicas sobre estas tres maravillas, ya que tus dudas se iran despejando automaticamente cuando vayas respondiendo a estas otras cuestiones ....

Por lo demas, todas son una pasada y tienen tecnologia como para " acojonar "a mas de uno.......y no creoo que te acabes ninguna de ellas , por lo menos en carretera abierta, y en circuito .....

A ti cual es la que te hace tilin? porque esa es la que tienes que comprar y cuando la tengas....... Por favor enseñanosla¡¡¡¡

Por cierto, la nueva Mv que comenta juanmadrider .....sin palabras..., aunque ten en cuenta que las Mv son mas exigentes con el pilotaje ¿ verdad juan?

V´ssssssss

Re: Como siempre es difícil la elección: RSV4, S1000RR, RC8 R

Esetru — Sat, 15 May 2010 15:35:33 GMT

Pues sí que es difícil la elección... espero poder verme en un dilema de este tipo algún día

Si te sirve de consuelo te puedo decir que, aunque la elección es difícil, tus probabilidades de acierto son del 100%. Yo personalmente (si me viese en el dilema) descartaría la Aprilia (con gran dolor de corazón) por el tamaño, aunque tambien pienso que es mejor que las otras dos. La BMW me parece que es preciosa y una BOMBA, y ademas los de BMW no acostumbran a hacer las cosas mal...En cuanto a la KTM es la que más me atrae por ser Bi y por estética, y 170 potrillos no son ninguna tontería

Estoy seguro de que no te he servido de ninguna ayuda, pero, cuando te pilles una de estas me la dejas probar y así lo tendré yo más claro si algún día me toca decidir