https://v60.es:443/forums/10/ShowForum.aspxenCommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)https://v60.es:443/forums/thread/72122.aspxThu, 16 Jun 2011 22:20:51 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:72122Ruben-mcbuin0https://v60.es:443/forums/thread/72122.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=10&PostID=72122<p>Lo que nos faltaba!! Más amiguismos de los políticos para zonas de aparcamiento, recarga, peajes, etc....y no poder entrar en mi garaje?</p><p>Dice...el futuro es la electricidad.... QUE COÑO!! el futuro es la energía nuclear aunque siempre salen los ecologistas al trapo sin valorar lo que gastamos en energia eólica (sí, sí, gastamos, porque acabadas las subvenciones dan menos ganancias), electricidad, etc..<br></p><p>&nbsp;</p><p><a href="http://www.hoymotor.com/actualidad/81203/gallardon-los-coches-electricos-seran-los-unicos-que-entraran-en-las-ciudades/">http://www.hoymotor.com/actualidad/81203/gallardon-los-coches-electricos-seran-los-unicos-que-entraran-en-las-ciudades/</a></p><h1 class="item "><span class="fn">Los eléctricos serán los únicos coches que entrarán en las ciudades</span></h1> <p class="date">14 Jun 2011</p> <div class="excerpt"><p>El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, ha declarado recientemente que los vehículos de cero emisiones, los eléctricos, serán los únicos que entrarán en las ciudades europeas, porque el problema real de las urbes son las emisiones de partículas y contaminantes como el NOX y no el CO2.</p><div class="text-container"><h2 style="clear:none;margin-top:0pt;">Honda presentó en Madrid el FCX Clarity.</h2><p>El <b>alcalde de Madrid</b>, <b>Alberto Ruiz-Gallardón</b>, ha dicho hoy que los <a href="http://www.hoymotor.com/novedades/ecologia/" title="Más noticias sobre coches ecológicos" target=""><b>vehículos de cero emisiones</b></a>, los <a href="http://www.hoymotor.com/?s=coches+electricos" title="Noticias sobre coches eléctricos" target="">coches eléctricos</a>, serán los únicos que entrarán en las ciudades europeas, porque el problema real de las urbes son las <b>emisiones de partículas</b> y contaminantes como el NOX y no el CO2.</p> <p>Ruiz-Gallardón se ha expresado así en la presentación en el Palacio de Cibeles del <b>primer turismo eléctrico</b> del mundo alimentado por <a href="http://www.hoymotor.com/?s=pila+de+combustible" title="Más noticias sobre la pila de combustible" target="">pila de combustible</a> de hidrógeno que se fabrica en serie y se comercializa, el <a href="http://www.hoymotor.com/novedades/ecologia/81408/honda-apuesta-por-el-hidrogeno-con-el-clarity/" title="Así es el Honda FCX Clarity" target="">Honda FCX Clarity</a>.</p> <p>La presentación del <b>Honda de hidrógeno</b> ha sido el eje de un acto en el que la <a href="http://www.aeh2.org/" title="Web de la Asociación Española del Hidrógeno" target="">Asociación Española del Hidrógeno</a> y el <a href="http://www.madrid.es/" title="Web del Ayuntamiento de Madrid" target="">Ayuntamiento de Madrid</a> se han postulado a favor del desarrollo del <b>hidrógeno </b>como vector energético en España.</p> <p>El alcalde de Madrid, que ha reiterado que el <a href="http://www.hoymotor.com/?s=CO2" title="Noticias relacionadas con las emisiones de CO2" target="">CO2</a> es un “problema global” pero que el “problema local” no se resuelve reduciendo el <b>dióxido de carbono</b>, ha considerado un “error histórico” el desarrollo de un <b>parque automovilístico</b> mayoritariamente movido con <a href="http://www.hoymotor.com/actualidad/81306/informe-los-avances-del-motor-de-combustion-quitan-atractivo-a-electricos/" title="Los motores de combustión 'comen terreno' a los eléctricos" target=""><b>motores diésel</b></a>, en un fenómeno que llama “dieselización”. Hay que “rectificar rotundamente”, ha continuado el alcalde, que ha subrayado que la solución ha de ser “rápida, compartida y eficaz. <b>El futuro es la electricidad</b>“, ha concluido.</p> <p>La ciudad de Madrid, ha recordado, ha hecho suyo el objetivo marcado en el <b>Libro Blanco del Transporte</b> aprobado por la Comisión Europea, de reducir en un 60% las <b>emisiones </b>y la dependencia del <b>petróleo</b>, hasta <b>liberar a las ciudades de coches contaminantes en el año 2050</b>.</p> <p>El director general de Industria, <b>Jesús Candil</b>, ha dicho en su intervención, tras situar a la <b>industria española del automóvil</b> como un sector estratégico, que España debe aprovechar las nuevas oportunidades que proporcionará el <b>vehículo eléctrico</b> y el cambio tecnológico e industrial que traerá consigo</p> <p><b>Javier Brey</b>, presidente de la <b>Asociación Española del Hidrógeno</b>, ha defendido el hidrógeno como un vector energético en España, porque se trata de un combustible que puede ser producido localmente y si se hace con energía renovable se convierte en un <b>combustible renovable</b>.</p> <p>El desarrollo del <b>hidrógeno </b>en España podría aportar múltiples soluciones, en su opinión, para disminuir la dependencia del petróleo y reducir las <b>emisiones de CO2</b> y otras partículas contaminantes.</p> <p>El presidente de <a href="http://www.honda.es/" title="Web oficial de Honda España" target="">Honda España</a>, <b>Marc Serruya</b>, ha explicado la trayectoria de la marca en el desarrollo de la <a href="http://www.hoymotor.com/?s=movilidad+electrica" title="Más noticias sobre la movilidad eléctrica" target="">movilidad eléctrica</a>, en la que está trabajando desde hace 40 años, de forma que su primer <a href="http://www.hoymotor.com/?s=hibrido" title="Más noticias sobre coches híbridos" target="">coche híbrido</a> salió al mercado en 1999 y el primero de <b>pila de combustible</b> en el año 2002.</p> </div><p>&nbsp;</p> </div><p>&nbsp;</p>