RSV Mille, RSV-R, RSV-R Factory

Re: Power comander!!!!

kato74 — Wed, 09 Dec 2009 01:41:49 GMT

Mejor no lo podias haber dicho!!!!

Re: Power comander!!!!

radialfalco — Tue, 08 Dec 2009 08:23:13 GMT

rock62:

Venga coño,buen rollito,que este foro siempre se caracterizo por ser de miembros bien avenidos ¿vale?

Vssssssssss

Si en efecto lo cual quiere decir que hasta ahora la peña que estabamos aquí nos tratabamos de buenrollito y con respeto, que los que vengan detras sigan ese ejemplo o no dependerá que mantengamos el rollito o no.

Re: Power comander!!!!

radialfalco — Tue, 08 Dec 2009 08:21:33 GMT

kato74:

emilio tienes un privado.

Ya te he contestado

Re: Power comander!!!!

rock62 — Mon, 07 Dec 2009 09:47:23 GMT

Venga coño,buen rollito,que este foro siempre se caracterizo por ser de miembros bien avenidos ¿vale?

Vssssssssss

Re: Power comander!!!!

kato74 — Mon, 07 Dec 2009 04:55:37 GMT

emilio tienes un privado.

Re: Power comander!!!!

radialfalco — Sun, 06 Dec 2009 14:43:35 GMT

Juan madrider:

La rápid es mejor en que te deja avanzar encendido y le puedes hacer un mapa a medida , pero en un centro autorizado rápid bike y pagando, el power comander tiene los mapas en cd y además te actualizan los mapas a escapes nuevos, en diferentes configuraciones en la web de dynojet. El colocarlo es muy sencillo, y no es por los cv que aporte, ni el power , ni la rápid, es que si tienes escapes y filtro, te redondea el conjunto, llena más el motor, da mas par a todo régimen, te permite jugar con el ( y un tio tan inquieto como tú se lo iba a pasar pipa), puedes enchufarle un portatil si quieres y hacer diabluras ( si quieres ), y el manejo es muy sencillo. Una centralita alternativa tipo rapid bike o power comander es muy útil, y probablemente una de las mejores inversiones que puedes hacer en la moto. Yo le calculo una ganancia de unos 10 cv al conjunto de escapes-filtro y power c, bien puesto a punto, y eso con la inestimable ayuda de un banco de potencia, aunque sin el banco , tu trasero ya te confirma muy buenas sensaciones en la moto. Anda Radial, hechame un cable y explicales algo más, vamos a animar a Tutti a que se pille uno, que nos lo va a agradecer, y lo digo sin coñas, Tutti,

La electrónica, a veces tambien nos puede hacer un buen servicio, Queens en su RSV lo notó mucho, y yo en mi suzuki, no veas, hasta queens flipó, era otra moto¡¡

Pues es un tema que siempre sale cuando se hablan de estas centralitas, la ultima vez fue cuando Kiko montó la Rapid en su Tuono y yo le comenté que los resultados tal y tal lo mejor es que Ruffini se lea el post, en el podrá ver también que resultados se pueden alcanzar con un mapeado personalizado, es decir cuando haces tu mapa a tu gusto con la ayuda de un banco de potencia para ver los resultados (positivos y negativos) de los cambios que vas introduciendo, en concreto en el mio tuvierón 8 horas hasta qeu lo dejarón a mi gusto, me llegarón a programar hasta 148 caballos, pero eran tan agudos que eran inservibles y el bache de medio regimen casí un abismo según me contó el técnico.

http://v60.es/forums/thread/35032.aspx

Re: Power comander!!!!

radialfalco — Sun, 06 Dec 2009 14:26:20 GMT

¿Y a ti quien te ha dicho que aquí nos gusta ahorrar dinero en la moto?

Hala! ya esta liada otra vez

Re: Power comander!!!!

SoyTutti — Sun, 06 Dec 2009 13:13:03 GMT

JUAN...no intenteis convencerme pa un Power...con la centralita AdHoc que me hizo uno de los del foro italiano va de sobra...seria tirar el dinero...jiji

Re: Power comander!!!!

Juan madrider — Sun, 06 Dec 2009 10:17:10 GMT

Ruffini:

Todo ok.Yo lo ponia ya entre parentesis (para mi gusto).A veces es mejor pagar un poco mas para no romperse la cabeza.Pero weno,ya esta.Fue todo un mal entendido.

Por esta zona una mil,no te vale para nada.Es imposible aprovecharla;7 y medio...weno,si quieres novedad;600 esta bien y aun asi si le das de comer fuego,te sobran 2 marchas.Por eso de 250.Pequeña,ligera y con maquina.Mi 1ª opcion era aprilia por estetica y porque al haber muy pocas ,me llamaba la atencion.La otra era la 1098S usada si no habia la anterior.La RSV4 acaba de salir y demomento es...una foto.No cuento con ella.Es por eso,nada mas.No es porque sean buenas o malas.Todas son buenas.Lo unico que hay malo son los dueños.Por estetica y traer algo distinto.Porque andar,andan todas!!.Por eso PARA MI,lo veo una tonteria andar con movidas asi como si fuera una 49.

P.D:Espero que este comentario no cause problemas tambien

Busca dos post en este foro, uno de queensmile, mejorando mi rsv (pimp my bike), y otro de radialfalco, Tontoneando mi falco.

Te lo digo porque cualquier moto, o casi cualquiera se le pueden hacer mejoras o personalizaciones, yo me incluyo en el grupito de gente que se gasta la pasta insanamente en la moto, pero tengo asumido que si no, me aburriria, porque me gusta hacerle cosas yo mismo, y no distingo entre una 49 y una mille, ahora he abandonado un poco mi suzuki, para restaurar una vespa con 23 años, mi pk dora, una 75 cc con 23 años y 4 marchas en el puño, y me lo paso pipa. Es otra filosofía, si lo compro hecho no me mola, y reconozco que es mejor las cosas de serie ( más barato quería decir) pero algunos estamos enfermos.... ( eso dice mi señora, pero creo que no lo dice por la moto)

Re: Power comander!!!!

Juan madrider — Sun, 06 Dec 2009 09:33:06 GMT

La rápid es mejor en que te deja avanzar encendido y le puedes hacer un mapa a medida , pero en un centro autorizado rápid bike y pagando, el power comander tiene los mapas en cd y además te actualizan los mapas a escapes nuevos, en diferentes configuraciones en la web de dynojet. El colocarlo es muy sencillo, y no es por los cv que aporte, ni el power , ni la rápid, es que si tienes escapes y filtro, te redondea el conjunto, llena más el motor, da mas par a todo régimen, te permite jugar con el ( y un tio tan inquieto como tú se lo iba a pasar pipa), puedes enchufarle un portatil si quieres y hacer diabluras ( si quieres ), y el manejo es muy sencillo. Una centralita alternativa tipo rapid bike o power comander es muy útil, y probablemente una de las mejores inversiones que puedes hacer en la moto. Yo le calculo una ganancia de unos 10 cv al conjunto de escapes-filtro y power c, bien puesto a punto, y eso con la inestimable ayuda de un banco de potencia, aunque sin el banco , tu trasero ya te confirma muy buenas sensaciones en la moto. Anda Radial, hechame un cable y explicales algo más, vamos a animar a Tutti a que se pille uno, que nos lo va a agradecer, y lo digo sin coñas, Tutti,

La electrónica, a veces tambien nos puede hacer un buen servicio, Queens en su RSV lo notó mucho, y yo en mi suzuki, no veas, hasta queens flipó, era otra moto¡¡

Por cierto voy a tomarpos la palabra con lo de la rsv jejejeje.

De momento no insistí en el tema, tengo una moto que me da muchas alegrías, y aunque tenias razón Kato con lo de la moto de madrid, tenía algo raro, un depósito del modelo 99, y las pinzas y la tija,o sea un cañonazo reparado. Seguiré, echando un vistazo, además, Kato, me alegra un montón, que hayas pillado ese PEPINAZO de moto ( y ello ha supuesto de rebote lo que tu y yo sabemos) pero te juro que no lo siento, me alegro por ti, un montón.

Re: Power comander!!!!

radialfalco — Sun, 06 Dec 2009 09:08:56 GMT

Bueno pues ahora que parece que las aguas se vuelven a calmar YO te contaré MI PORQUE de gastarME MI dinero en potenciar y arreglar mi moto en vez de comprar otra, la que seá Italiana, britanica,japonesa o balinesa.

Simplemente, POR QUE ME SALE DE LOS CATAPLINES

Los pocos de este Foro que han rodado conmigo saben que no soy un piloto arriesgado, es mas nisiquiera soy un piloto, soy un conductor. No busco que mi moto seá mas potente, me sobra con lo de serie. No busco que mi moto seá mas veloz, no corro tanto. No busco que seá mas ligera, yo peso mas y no me pongo a regimen. No busco la competición, eso lo deje atras en una curva hace 8 años. No busco la admiración de los demas, me sobra con la mía cuando veo mi moto cada vez en el garaje. Y cada día sigo pensando que suerte tengo , aún puedo tener una moto y usarla de vez en cuando.

No vamos a mal interpretar tus comentarios, pero si me quieres hacer un favor personal, relee tus mensajes antes de enviarlos, en esta comunidad hay unos cuantos que nos conocemos lo suficientemente bien para decirnos barbaridades hasta de nuestras mujeres, pero los que acabais de llegar, no sabemso nada de vosotros ni de vuestra forma de expresaros.

No te creas que somos tan mala gente, ni tan radicales, ni fanáticos recuerdo que hace un tiempo entre en un foro a verder unas piezas y como resulta que como yo no tengo tiempos de circuito lo mas suave que me llamarón fue chupapollas, como comprenderas cuando ya tienes una cierta edad y experiencia en la vida estas chorradas tipo novatadas iniciaticas no las apruebas ni las admites, cuando les comenté que no tenía tiempos por que no he vuelto al circuitos desde el 96 me dijeron que me los inventase, es decir preferían un mentiroso que un tio tranquilo, como te puedes imaginar no he vuelto, es imposible que conecte con esa gente.

Re: Power comander!!!!

Ruffini — Sun, 06 Dec 2009 08:02:23 GMT

Todo ok.Yo lo ponia ya entre parentesis (para mi gusto).A veces es mejor pagar un poco mas para no romperse la cabeza.Pero weno,ya esta.Fue todo un mal entendido.

Por esta zona una mil,no te vale para nada.Es imposible aprovecharla;7 y medio...weno,si quieres novedad;600 esta bien y aun asi si le das de comer fuego,te sobran 2 marchas.Por eso de 250.Pequeña,ligera y con maquina.Mi 1ª opcion era aprilia por estetica y porque al haber muy pocas ,me llamaba la atencion.La otra era la 1098S usada si no habia la anterior.La RSV4 acaba de salir y demomento es...una foto.No cuento con ella.Es por eso,nada mas.No es porque sean buenas o malas.Todas son buenas.Lo unico que hay malo son los dueños.Por estetica y traer algo distinto.Porque andar,andan todas!!.Por eso PARA MI,lo veo una tonteria andar con movidas asi como si fuera una 49.

P.D:Espero que este comentario no cause problemas tambien

Re: Power comander!!!!

Esetru — Sun, 06 Dec 2009 07:29:11 GMT

Sin duda alguna toda esta "polémica" ha sido causada por un claro "STRESS PRE-NAVIDEÑO". Desde mi punto de vista esto sólo tiene dos posibles soluciones:

1- Poner en nuestros respectivos garajes una flamante RSV4 "de paquete" (no es fácil, pero solucionaría el problema)

2- La segunda opción, más acorde con la mayoría de los presupuestos del Forero Español Medio.... AROMATERAPIA.

Antes de que se me adelante Radial os pongo el link de un posible proveedor http://cgi.ebay.es/Aromaterapia-INCIENSO-CANNABIS-120-sticks_W0QQitemZ130347669352QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_186?hash=item1e59539768

Yo ya he hecho mi pedido, os mantendré informados

Re: Power comander!!!!

kato74 — Sun, 06 Dec 2009 07:22:22 GMT

Bueno no pasa nada ya esta todo solucionado... soytutti, yo para nada me he metido con el... simplemente he aclarado los puntos en los que se decia que este foro se le habia mal interpretado y bueno ya todo dicho y juan se ha disculpado que para mi solo lo hacen los caballeros.... yo tambien si el dia 24 la loteria me sonrrie con buenos dineros hago publicamente aqui que compro una RSV.R como la que tenia a juanito ala y lo digo de verdad ahi queda eso.

Re: Power comander!!!!

SoyTutti — Sun, 06 Dec 2009 06:22:22 GMT

JUANILLO JUANILLO...Como me toque una primi te regalo una Aprilia como dios manda!!!jijiji

Ahora en serio, voy a ser un poco discordante pero en el tema de las centralitas Power y Rapid, debo decir que ya he leido y escuchado a mecanicos decir que la Rapid es mas sencilla de instalar y que la manejas mejor en el PC...Y que en resultados mas o menos por ahí andan...por decir que la Power la retocas a mano si quieres...Yo como sabreis pues no tengo ninguna y ni idea...solo de oidas... Quizás se monta más la Power porque es más unos 100 euros más barata...