<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://v60.es:443/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>RSV Mille, RSV-R, RSV-R Factory</title><link>https://v60.es:443/forums/11/ShowForum.aspx</link><description /><dc:language>en</dc:language><generator>CommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)</generator><item><title>Re: COMO SUBIR RALENTI MODELO RSV 1000R 2004 EN ADELANTE</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/75353.aspx</link><pubDate>Wed, 17 Aug 2011 00:29:08 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:75353</guid><dc:creator>queensmile2002</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/75353.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=11&amp;PostID=75353</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;tú verás, pero esos escapes de danmoto son una mierda (con todas las letras), no creo que la moto vaya bien con ellos.&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Lo del relentí acepto que se regule desde la ECU, pero discrepo y creo que si tuviera la moto lo regularía a MANO:&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;img src="http://img17.imageshack.us/img17/5301/relenttps1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;en este tornillo se regula el relentí&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;BR&gt;&lt;img src="http://img32.imageshack.us/img32/8286/relenttps.jpg" border="0" /&gt;&lt;BR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;con éste se pone el TPS a cero&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Vsss&lt;/P&gt;</description></item><item><title>Re: COMO SUBIR RALENTI MODELO RSV 1000R 2004 EN ADELANTE</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/74804.aspx</link><pubDate>Tue, 02 Aug 2011 16:55:27 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:74804</guid><dc:creator>Lokorsv</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/74804.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=11&amp;PostID=74804</wfw:commentRss><description>ok, el motivo seguramente sera porque tiene puesto el mapa 2 con los akrapovick, pero los he cambiado por unos termischinorris danmoto y al ir casi a escape libre retiene menos y habra bajado por eso. gracias a todos</description></item><item><title>Re: COMO SUBIR RALENTI MODELO RSV 1000R 2004 EN ADELANTE</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/74793.aspx</link><pubDate>Tue, 02 Aug 2011 13:16:59 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:74793</guid><dc:creator>shiver</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/74793.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=11&amp;PostID=74793</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;EFECTIVAMENTE EL RALENTI LO REGULA LA CENTRALITA ATRAVES DEL STEEPER Y SI TU RALENTI ESTA ALTO O BAJO ES POR OTRO MOTIVO COMO POR EJEMPLO PONER A CERO EL (STEEPER) O INCLUSO LA MOTO NO LLEVE EL MAPA ADECUADO PARA ESOS ESCAPES O LA FAMOSA VARIANTE 2&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Y NI SE TE OCURRA TOCAR NINGUN TORNILLO Y MENOS SI ES UN TORNILLO SELLADO CON PINTURA&lt;/P&gt;</description></item><item><title>Re: COMO SUBIR RALENTI MODELO RSV 1000R 2004 EN ADELANTE</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/74769.aspx</link><pubDate>Tue, 02 Aug 2011 03:06:29 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:74769</guid><dc:creator>soldaduraluminio</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/74769.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=11&amp;PostID=74769</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;NO TOQUES.............¿PORQUE TOCAS?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Te recomiendo .........que sin tener nociones de mecanica NO TOQUES ningun tornillito.........ahora por lo menos va,si la desvaratas ira pero...............directa al mecanico,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;entre otras cosas por que el relenti lo regula la centralita con el sensor paso a paso&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Saludos desde la dura realidad&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: COMO SUBIR RALENTI MODELO RSV 1000R 2004 EN ADELANTE</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/74762.aspx</link><pubDate>Mon, 01 Aug 2011 17:13:12 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:74762</guid><dc:creator>Lokorsv</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/74762.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=11&amp;PostID=74762</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Yo he mirado y no veo ningun tornillo que suba el ralenti, los que veo estan apretados al maximo, como no quiero tocar nada sin estar seguro, como no me deis mas pistas&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: COMO SUBIR RALENTI MODELO RSV 1000R 2004 EN ADELANTE</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/74482.aspx</link><pubDate>Mon, 25 Jul 2011 02:56:41 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:74482</guid><dc:creator>soldaduraluminio</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/74482.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=11&amp;PostID=74482</wfw:commentRss><description>&lt;BLOCKQUOTE&gt;&lt;div&gt;&lt;img src="http://v60.es/Themes/default/images/icon-quote.gif"&gt; &lt;strong&gt;Lokorsv:&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;ok, entonces mejor que no desarme el deposito y me este quieto..&lt;/div&gt;&lt;/BLOCKQUOTE&gt;</description></item><item><title>Re: COMO SUBIR RALENTI MODELO RSV 1000R 2004 EN ADELANTE</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/73556.aspx</link><pubDate>Sat, 09 Jul 2011 03:19:15 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:73556</guid><dc:creator>Lokorsv</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/73556.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=11&amp;PostID=73556</wfw:commentRss><description>ok echare un vistazo a ver que nos encontramos, gracias de nuevo y ya os contare como ha ido &lt;br&gt;</description></item><item><title>Re: COMO SUBIR RALENTI MODELO RSV 1000R 2004 EN ADELANTE</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/73555.aspx</link><pubDate>Sat, 09 Jul 2011 02:54:01 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:73555</guid><dc:creator>zaurda</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/73555.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=11&amp;PostID=73555</wfw:commentRss><description>Si quieres probar con el tornillo no hace falta que desmontes nada. Hay un pequeño hueco en el lado derecho que te entra un destornillador largo de cabeza plana. Pruébalo, total, luego si no te gusta rectificas. Pero al menos en la mía no iva bien. Si quieres haz la prueba.&lt;br&gt;</description></item><item><title>Re: COMO SUBIR RALENTI MODELO RSV 1000R 2004 EN ADELANTE</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/73547.aspx</link><pubDate>Fri, 08 Jul 2011 16:59:28 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:73547</guid><dc:creator>Lokorsv</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/73547.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=11&amp;PostID=73547</wfw:commentRss><description>ok, entonces mejor que no desarme el deposito y me este quieto. pero la ducati que tengo el mecanico me tocaba el ralenti con el destornillador sin meterle el aparato de diagnosis, en fin como tengo que cambiarle el aceite que me lo haga de camino todo, gracias por responder, un saludo.</description></item><item><title>Re: COMO SUBIR RALENTI MODELO RSV 1000R 2004 EN ADELANTE</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/73490.aspx</link><pubDate>Fri, 08 Jul 2011 05:01:05 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:73490</guid><dc:creator>zaurda</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/73490.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=11&amp;PostID=73490</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;En el manual no sale. Aunque se puede tocar el tornillo en cuestión, no es aconsejable, pues se desestabiliza bastante a causa de la electrónica. Con el aparato de diagnosis Axone o cualquiera genérico, que es casi igual te tienen que tocar el "IDLE" que debe estar a 1250 vueltas con 50 arriba o abajo. A mi me lo ajustaron adecuadamente en un conce Ducati con el aparato de diagnósis universal, que es exactamente igual que el Axone.Por eso en el manual de las modernas no pone nada del ralentí.&amp;nbsp; &lt;br&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: COMO SUBIR RALENTI MODELO RSV 1000R 2004 EN ADELANTE</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/73488.aspx</link><pubDate>Fri, 08 Jul 2011 04:36:46 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:73488</guid><dc:creator>queensmile2002</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/73488.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=11&amp;PostID=73488</wfw:commentRss><description>&lt;P&gt;has probado a mirar el manual de la moto?&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Creo que hay un tornillo en los cuerpos de inyección para regularlo, pero mi moto no es de tú año, aunque llevo los cuerpos de inyección de una como la tuya&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Vsss&lt;/P&gt;</description></item><item><title>Re: COMO SUBIR RALENTI MODELO RSV 1000R 2004 EN ADELANTE</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/73483.aspx</link><pubDate>Fri, 08 Jul 2011 03:04:37 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:73483</guid><dc:creator>Lokorsv</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/73483.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=11&amp;PostID=73483</wfw:commentRss><description>hola, alguien que no este de vacaciones para echarme una mano jeje gracias</description></item><item><title>COMO SUBIR RALENTI MODELO RSV 1000R 2004 EN ADELANTE</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/73336.aspx</link><pubDate>Wed, 06 Jul 2011 13:27:31 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:73336</guid><dc:creator>Lokorsv</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/73336.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=11&amp;PostID=73336</wfw:commentRss><description>Pues eso le he cambiado los escapes y se ha bajado el ralenti unas 200 vueltas, estara sobre 1.200 aprox, pero le hace falta subirlo un poco. Sabeis si es muy complicado o se lo puedo hacer yo, esta moto todavia no la he tocado en estos aspectos. gracias.</description></item></channel></rss>