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<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://v60.es:443/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Tuono-R, Tuono Factory</title><link>https://v60.es:443/forums/12/ShowForum.aspx</link><description /><dc:language>en</dc:language><generator>CommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)</generator><item><title>Re: Primera impresión Tuono 1000R</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/104344.aspx</link><pubDate>Sun, 10 Feb 2013 02:00:36 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:104344</guid><dc:creator>Xanthus</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/104344.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&amp;PostID=104344</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Bueno, si es eso tampoco me preocupa mucho, pronto le montaré unos escapes loberos para sacar todo lo que tiene esta moto, seguro que el anterior dueño tenía unos escapes montados porque cuando revisé la moto vi alguna ralladura leve en el basculante típica de cuando desmontas los escapes sin mucho cuidado, el tío que tenía la moto antes era un auténtico desastre, la moto está mal conservada de carrocería, arañazos y pijadas por un tubo, mecánicamente está impecable, la voy a pintar entera de blanco o negro perlado (aún no lo tengo decidido) y le pondré las pegatinas de la Factory en rojo que pienso que quedarán bastante bien, más que nada porque he intentado localizar las pegatinas originales y en Aprilia no las hay, para la Tuono hasta el 2004 sí las sirven pero para esta no, los tíos sirven el depósito con las pegatinas aplicadas, solo hay la del guardabarros, máscara y ya está así que por Ebay he localizado una tienda en Italia que sirve las de la Factory a buen precio, gracias por la ayuda.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: Primera impresión Tuono 1000R</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/104342.aspx</link><pubDate>Sun, 10 Feb 2013 00:48:15 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:104342</guid><dc:creator>radialfalco</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/104342.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&amp;PostID=104342</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Lo del petardeo denota una inadecuación en la gestión de la gasofa, ¿llevas el MAP 2 cargado? acercate a tu concesionario y que te lo aseguren. Quizas el dueño anterior montó otros escapes y/o simplemente hizo que le activasen el MAP2.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;De serie si no recuerdo mal llevas un 16 delante, si lo cambias no te preocupes que el sensor de la velocidad esta situado en la rueda trasera y no le engañas. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: Primera impresión Tuono 1000R</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/104340.aspx</link><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 23:38:08 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:104340</guid><dc:creator>Xanthus</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/104340.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&amp;PostID=104340</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Llevo el de origen, he notado que la moto llega un desarrollo muy largo y tendré que variar eso, además es muy sencillo de hacer y no modifica el velocímetro como en las japos que luego es un follón, respecto a lo de los petardeos, ¿a alguien se lo hace?, me resulta extraño que una moto con los escapes de serie petardee, más aún llevando los catalizadores en ellos, en la CB que tenía antes, con el escape desmontado y el catalizador puesto se podía circular con la moto perfectamente pues no hacía ruido ni explosiones ni nada.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Gracias y saludos&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: Primera impresión Tuono 1000R</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/104335.aspx</link><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 16:22:26 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:104335</guid><dc:creator>radialfalco</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/104335.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&amp;PostID=104335</wfw:commentRss><description>¿Que piñon llevas? Si quieres que se pueda conducir a 3000 ponlé un 15.Tambien te mejorará en medios&lt;br&gt;</description></item><item><title>Re: Primera impresión Tuono 1000R</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/104330.aspx</link><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 12:45:57 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:104330</guid><dc:creator>Xanthus</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/104330.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&amp;PostID=104330</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Bueno y como tal ya comienzan las preguntas, es normal que la moto petardee en retención con los escapes de serie montados, lleva algún tipo de tope en admisión o escape que a alguien se le haya olvidado quitar porque hay motos de esta marca que tienen topes de admisión y escape,?? he notado que la moto en alta, a partir de 8000 empuja duro pero a menos de 6000 le cuesta y a menos de 3000 es imposible circular, os parece normal que sea así. Ya he conseguido poner tacto y potencia en el freno trasero gracias a vuestros consejos cosa que pensé que sería imposible pero no, está claro que los que saben, saben y a ver si consigo que me ayudéis un poco más.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Gracias por anticipado&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: Primera impresión Tuono 1000R</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/104323.aspx</link><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 07:16:15 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:104323</guid><dc:creator>Svero</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/104323.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&amp;PostID=104323</wfw:commentRss><description>Jajajaja. Me alegro muchisimo!!!! Disfrutala mucho!</description></item><item><title>Primera impresión Tuono 1000R</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/104318.aspx</link><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 05:32:51 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:104318</guid><dc:creator>Xanthus</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/104318.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&amp;PostID=104318</wfw:commentRss><description>Tal y como me habíais dicho los V´s que pululais por aquí, después de mi primera salida con la Tuono 1000R la impresión ha sido impresionante, sonrisa y risas debajo del casco, no sé porqué cojones no habré echo caso al instinto que me decía que comprara esta moto y he perdido el tiempo con las japos, NUNCA MAIS.</description></item></channel></rss>