https://v60.es:443/forums/12/ShowForum.aspxenCommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)https://v60.es:443/forums/thread/122856.aspxSun, 15 Feb 2015 12:05:16 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:122856xrclasica0https://v60.es:443/forums/thread/122856.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=122856Creo recordar que en el manual pone que hay que dar una vueltecilla, no dice nada que se deje la moto arrancada a ralentí.<br>https://v60.es:443/forums/thread/122851.aspxFri, 13 Feb 2015 18:26:56 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:122851patrim0https://v60.es:443/forums/thread/122851.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=122851No te preocupes esta muy bien, lo de los 5 min. es mas &nbsp;o menos, mas bien, tirando a mas pueden ser perfectamente 10 minhttps://v60.es:443/forums/thread/122850.aspxFri, 13 Feb 2015 15:54:08 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:122850Richielohe0https://v60.es:443/forums/thread/122850.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=122850<p>Gracias por las respuestas. &nbsp;La moto recta en frío está justo en la marca del máximo. &nbsp;Arranco, dejo que suba hasta saltar el ventilador y la paro y espero 5 minutos y no se ve nada. Se queda todo el tubo del nivel manchado. Ya como a los 10 minutos si que vuelve a quedarse de nuevo en el máximo. &nbsp;Supongo que estará bien pero en poco tiempo después de pararla no se ve naaaa&nbsp;</p><p>Gracias de nuevo!&nbsp;</p>https://v60.es:443/forums/thread/122849.aspxFri, 13 Feb 2015 14:36:48 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:122849patrim0https://v60.es:443/forums/thread/122849.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=122849<p>Hola, es en caliente, míralo a los cinco minutos +o-, &nbsp;de haber parado la moto, cuando esta rodando o cogiendo temperatura , etc, no se ve nada en el tubo es normal, cuidado con sobrepasar el máximo, no es por nada grave pero te ensucia bastante la caja del filtro de aire</p><p>Saludos&nbsp;</p>https://v60.es:443/forums/thread/122847.aspxFri, 13 Feb 2015 13:20:43 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:122847talotxo0https://v60.es:443/forums/thread/122847.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=122847Es en caliente como te han dicho, pero debes pararla y ponerla recta. En el manual viene explicado.&nbsp;https://v60.es:443/forums/thread/122843.aspxFri, 13 Feb 2015 07:55:55 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:122843Richielohe0https://v60.es:443/forums/thread/122843.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=122843<p>Buenas. Pues eso, ¿Cómo se mide el nivel de aceite, en frío o en caliente?</p><p>Un amigo me ha dicho que en caliente, despues de haber rodado unos pocos km. He estado leyendo en el foro y veo algunos comentarios que dicen que se debe medir de esa manera pero no estoy seguro.</p><p><span class="Apple-style-span" style="font-family:sans-serif;font-size:medium;"></span></p><p>Al hacer el cambio de aceite y filtro se llevo 4 litros y un poco más de otro bote. (Castrol Power 1 15W50) para quedar en el nivel del MAX. Ahora en frío con la moto recta sigue en el máximo pero cuando el motor coge temperatura baja mucho por no decir que no se aprecia rn el tubo del nivel y cuando vuelve a enfriar se queda de nuevo en el máximo.</p><p>&nbsp;¿Alguien me puede decir cuál es la forma correcta</p><p>&nbsp;de medir el nivel? </p><p>Muchas gracias.&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p></p>