Tuono-R, Tuono Factory

Re: La moto se para

galant27 — Thu, 16 Apr 2015 08:15:05 GMT

Me alegro mucho.

Tal y como han dicho, además es de agradecer que tras resolver el problema, no s lo cuentes para que todos tengamos conocimiento de las posibles situaciones que se pueden dar en nuestras motos.

Vss y a disfrutar de ellla

Re: La moto se para

talotxo — Thu, 16 Apr 2015 07:36:51 GMT

Gracias a ti por poner la solución. Muchas veces no lo decimos y es lo que de verdad puede ayudar a otro forero.

Re: La moto se para

Figo — Thu, 16 Apr 2015 06:53:47 GMT

Al final ya he dado con el problema y para mi sorpresa era la batería (he comentado también en otro post de este foro al respecto), pensaba que era imposible que fuese la batería porque una vez arrancada es el alternador el que se encarga de generar la corriente necesaria o al menos eso pensaba. Cada dos por tres tenía que cargarla pero claro, arrancaba bien y eso pero me fijaba que en el borne del positivo salían costras de azufre cada nada así que me decidí a cambiarla y a su vez en una de litio, con la que de momento estoy muy contento. Arranca perfecta y ayer salí a probar la moto un buen rato y no se me paró ni una vez, mantenía las revoluciones perfectas así que me he quedado muy sorprendido con esto no pensaba que sería este el problema.

Una vez más, gracias compis por vuestros aportes!!!

Re: La moto se para

Figo — Tue, 17 Feb 2015 19:09:54 GMT

Ok, gracias a todos por vuestros aportes. Ya os comentaré algo, iré mirando posibilidades de las que me habéis contado... jode lo del cuerpo de inyección acojona...

Saludosss

Re: La moto se para

galant27 — Tue, 17 Feb 2015 10:18:20 GMT

Hola. Revisa los tubos de vacío que tiene alrededor del cuerpo de mariposas. Hay alguno que puede ceder y soltarse o incluso presentar alguna grieta o fisura. Esto provoca fallos de encendido y ralentí. El otro día al realizar una sincronización de cilindros en mi tuono de 2009 (es la misma que la tuya) encontraron uno picado y era el causante de no poder sincronizar cilindros. Yo ni había notado problemas de ralentí, lo vimos con la máquina que variaba.

Esta foto es de un cuerpo de inyección de la rsv /tuono y se ven varios de los tubos de vacío de los que te digo. En mi caso se fue uno de los finitos.

Ya nos vas contando que entre todos aprendemos

Vss

Re: La moto se para

SoyTutti — Mon, 16 Feb 2015 19:26:07 GMT

Pues incluso podria ser que la bateria se esta muriendo y por veces falla por un vaso que se comunica o cualquier bobada...prueba una bateria que te presten pa hacer la prueba...comprueba antes datos de la tuya de voltaje etc...

Re: La moto se para

Figo — Mon, 16 Feb 2015 19:04:04 GMT

Muchas gracias por tu respuesta! Es una tuono r del año 2007. La verdad que nada de eso he mirado, si que me da la sensación que el ralentí está bajo pero no se donde ni como se ajusta, las bujías si que tendré que echarlas un vistazo, los bornes y eso si que tengo mirados y están bien... gracias compi por tu aporte, un saludo!

Re: La moto se para

MerceR — Mon, 16 Feb 2015 09:48:28 GMT

Hola, primero hay que saber de qué modelo hablamos, yo particularmente en las old como la mía (que son unas malas bestias....) aconsejo mirar de vez en cuando; conexiones de los bornes de la batería, bobinas, incluso si notases que foguea serían las bujías...es que con lo que ruge éste Rotax, es normal que con cierto tiempo algo se afloje. No me suena a nada roto.

También deberías revisar el ajuste de relentín, normalmente tenerlo por encima de 1300>

La moto se para

Figo — Sun, 15 Feb 2015 18:06:26 GMT

Muy buenas a tod@s,

Esta es mi consulta, me gustaría saber si os ha pasado alguna vez. Estando de ruta con los amigos llevando la moto con alegría pues de repente al llegar a un cruce y parar no se si es porque caen bruscamente las revoluciones que la moto se me ha parado en un par de ocasiones, la última vez que me ha pasado no ha sido después de andar ha sido al arrancarla, tras un par de semanas de mucho frío y demás pongo el cargador/mantenedor para no tener problemas al arrancarla y así es me arranca bien pero la moto al de nada empieza a caer el ralentí y se apaga, hasta cinco veces me lo hizo... sabéis a que puede deberse este problema?

De antemano gracias y un saludo!