https://v60.es:443/forums/12/ShowForum.aspxenCommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)https://v60.es:443/forums/thread/127631.aspxTue, 29 Mar 2016 04:06:06 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:127631Mariete890https://v60.es:443/forums/thread/127631.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=127631La verdad q no es tan complicado cambiar un motor a otro. Pero hay muchas pequeñeces q no te das cuenta y parecen grabes pero luego con la mente no tan congestionada y mosqueado. Dices por eso llevo tanto tiempo dando vueltas y es lo mas simple del mundo.https://v60.es:443/forums/thread/127617.aspxMon, 28 Mar 2016 09:04:38 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:127617Xanthus0https://v60.es:443/forums/thread/127617.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=127617Me alegro que resolvieras bien.https://v60.es:443/forums/thread/127608.aspxMon, 28 Mar 2016 08:39:21 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:127608Mariete890https://v60.es:443/forums/thread/127608.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=127608Nada al final una gilipollez era soporte de el acelerador de la inyeccion q estaba doblado por el accidente 2 mm y por eso se subia&nbsp;https://v60.es:443/forums/thread/127551.aspxFri, 25 Mar 2016 15:49:03 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:127551Mariete890https://v60.es:443/forums/thread/127551.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=127551Algo mas q aportar de infirmacion el motor en la moto q iba tuvo un accidente puede ser qse desconfigurara por el golpe o por el problema de no arrancar q se desconfigurara algo. Pensamos q el sensor de las palometas de admision. Por q el sensor del relenti lo hemos cambiado y limpiado y nada. U poco mas q aportar por ahora&nbsp;https://v60.es:443/forums/thread/127529.aspxThu, 24 Mar 2016 12:58:25 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:127529Mariete890https://v60.es:443/forums/thread/127529.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=127529<p>Pues el tercer y ultimo problema por ahora es q pocas veces q a arrancado el relenti estaba a 3000rpm y mirando el starter automatico q esta en la caja del filtro le hemos puesto otro y lo mismo y al quitar los tubos del starter y taparlos a bajado a 1000-2000rpm si los poniamos como toca se volvia a subir.</p><p>alguien le a pasado?</p><p>con lo facil q es quitas un motor pones otro motor los dos funcionando buen antes cada uno con la centralita q llevava. No se </p><p>gracias de antemano&nbsp;</p>