https://v60.es:443/forums/12/ShowForum.aspxenCommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)https://v60.es:443/forums/thread/128333.aspxFri, 27 May 2016 13:13:11 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:128333julito0https://v60.es:443/forums/thread/128333.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=128333Hola puede ser también q este stator nuevo y frene más el motor q antes. Es por comentar no estoy segurohttps://v60.es:443/forums/thread/128331.aspxFri, 27 May 2016 12:38:44 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:128331tuonero780https://v60.es:443/forums/thread/128331.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=128331Muchas gracias de nuevo Alf60 por las aportaciones y perdonen las molestias, en cuanto la ponga apunto escribiré qué es lo que tiene. Saludoshttps://v60.es:443/forums/thread/128329.aspxFri, 27 May 2016 12:15:38 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:128329alf600https://v60.es:443/forums/thread/128329.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=128329Es sincronización , stepper del ralenti, o revisa los tubos de vacio que van al sensor de depresionhttps://v60.es:443/forums/thread/128327.aspxFri, 27 May 2016 08:08:31 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:128327tuonero780https://v60.es:443/forums/thread/128327.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=128327<p>Acabo de ver ésto, no sé si tiene algo que ver</p><p>https://www.youtube.com/watch?v=vuv_OJ3lXKU&nbsp;</p>https://v60.es:443/forums/thread/128326.aspxFri, 27 May 2016 07:14:58 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:128326tuonero780https://v60.es:443/forums/thread/128326.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=128326<p>Muy buenas señores, tengo varias cuestiones que plantear referente al ralentí. Tengo mi tuono 07 con regulador y estátor nuevos desde hace un mes ya que se me paraba y me daba tirones al acelerar etc. Bueno una vez montados no se ha parado al ralentí pero lo noto irregular. Tengo escapes akrapovic slip on titanium y ahora filtro de aire de éstos de mayor flujo(no recuerdo marca), no llevo mapa 2 aún, tampoco se le ha hecho sincronización de cilindros ni reglaje de válvulas ya que estoy esperando la junta de la tapa de válvulas porque rezuma aceite para hacerlo todo.</p><p>El caso es que se me ha parado 3 veces, las tres después de acelerar y caer hasta el ralentí, mi pregunta es, ¿será porque ahora entra más aire en la mezcla o quizá tb pueda ser por el tema de la sincro y el reglaje que creo que nunca se le ha hecho? Otra cosa que se me ocurre es la válvula paso a paso que controla el ralentí, que esté sucia o que está petando.&nbsp;Pienso que nunca se le llevó un mantenimiento correcto, baterías chinas, óxidos etc y esta mañana al arrancarla después de parárseme escuché un ruido metálico que tiene toda la pinta de ser el famoso rodalibre. La herencia recibida, pero quiero dejarla perfecta y estoy en ello, me encanta esta moto. Muchas gracias a todos de antemano y perdonen el tostón.</p>