https://v60.es:443/forums/12/ShowForum.aspxenCommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)https://v60.es:443/forums/thread/145779.aspxWed, 09 Dec 2020 15:18:21 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:145779Blackpit0https://v60.es:443/forums/thread/145779.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=145779El de rsv4 me costó 70€, pero al final lo cambié por un ohlins de gen2. El problema de el de rsv4, al menos el sach, es que roza un pelín con el subchasis la botella.https://v60.es:443/forums/thread/145701.aspxWed, 17 Jun 2020 09:05:45 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:145701AlexSexFine230https://v60.es:443/forums/thread/145701.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=145701Exactamente qué modelo de RSV4 has conseguido y el precio ? El precio es orientativo por si encuentro alguno comparar , gracias.https://v60.es:443/forums/thread/133384.aspxSat, 23 Sep 2017 14:04:43 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:133384Blackpit0https://v60.es:443/forums/thread/133384.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=133384<p>Hoy he cambiado el amortiguador, ha sido rápido y fácil, un amigo, un juego de carracas, llaves fijas, un gato hidráulico,un taco de madera, y llave dinamométrica (50Nm).</p><p>He dejado los reglajes a mitad y he salido a rodar 40 km. Y la verdad que se nota mucha mejoría, mi amortiguador tenía 8000km, lo que la moto. El de la rsv4 que he montado tenía pocos también.</p><p>Por lo que parece es un dinero bien gastado.</p><p>Saludos&nbsp;</p>https://v60.es:443/forums/thread/133281.aspxTue, 29 Aug 2017 15:21:39 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:133281Blackpit0https://v60.es:443/forums/thread/133281.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=133281Ok graciashttps://v60.es:443/forums/thread/133279.aspxTue, 29 Aug 2017 05:52:42 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:133279Andresa30https://v60.es:443/forums/thread/133279.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=133279<p>Hola Black no vas a tener ningún problema, yo cambie el mio por un Ohlins en mi ex V2 y es muy facil, no te exagero si te digo que en 15 minutos estaba montado el nuevo.</p><p><span style="font-size:10pt;">No quitamos ni la rueda trasera, levantamos la moto y le metimos dos borriquetas apoyadas en el bloque. Sueltas las tuercas del viejo y jugando con él lo sacas girandolo y buscando la posicion correcta sale, para colocar el nuevo, exactamente igual, buscas la postura y encaja, atornillar con el par y listo</span></p><p><span style="font-size:10pt;">Si puedes que te ayude un colega para sujetar y levantar el eje trasero.</span></p><p><span style="font-size:10pt;">&nbsp;</span></p><p>&nbsp;</p>https://v60.es:443/forums/thread/133273.aspxMon, 28 Aug 2017 02:13:55 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:133273Blackpit0https://v60.es:443/forums/thread/133273.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=133273<p>Hola, cómo puse en otro post, me he comprado un amortiguador de rsv4 sachs, está como nuevo, y quería montarlo en mi tuono 2008.</p><p>Aún no sé si encaja, pero al precio que lo compre me la juego.</p><p>¿Es complicado cambiarlo? Tengo elevador de coches, cinchas para levantar la moto y dinamométrica.</p><p>¿Qué grasa uso para lubricar los ejes y partes móviles?&nbsp;</p>