Tuono-R, Tuono Factory

Re: RODAJE TUONO

TITAN — Fri, 21 Aug 2009 15:47:25 GMT

Como ya te han comentado por ahí, yo veo también que es muy importante que le hagas bien el rodaje , que ya te quedará tiempo para darle al mango. De todos modos creo recordar que en el man ual te viene cómo se debe hacer el rodaje.(hablo de memoria eh!).

AH! y ahora...........A DISFRUTARLA!!!!!!!!!!!!!!.

V´sssssssssssssssssssssssssss

Re: RODAJE TUONO

nando — Fri, 21 Aug 2009 12:48:35 GMT

Hola a todos, yo la acabo de hacer 1000 km y no he pasado de 6000rpm, puertos de montaña etc.. creo que hasta cambiar el aceite y quitar esas virutilla no se la debe de azotar fuerte, si no progresivamente.

Aprilia es la caña y la Tuono una motocicleta de lo mas completa.

Re: RODAJE TUONO

Notb — Wed, 03 Jun 2009 10:51:40 GMT

Pues yo estoy en ello, en el concesionario me dijeron que hasta 7200 los primeros 1000km! pero como vi consejos por internet y el manual, los primero 500 (que acabo de cumplir) la he llevado hasta 5500, ahora la he puesto a 6500 hasta los 900 km, y luego 7200 hasta los 1000. Después de 1000 cada 100km. Esa es la idea. Mucha nacional, aunque si he ido algo a cuchillo, eso no me lo había dicho Ahora iré con más cuidado. Acelerones en frío ninguno (ni en rodaje ni sin rodaje, eso en ninguna máquina)pero si pedirle que suba de 3000 a 5000 con el mango abierto.

Re: RODAJE TUONO

caos — Tue, 07 Apr 2009 10:36:03 GMT

eres una nerviosa!!!!!!!.yo hubiera esperado a pasar la revision para empezar a darle al gas. ten un poco de paciencia que la vida de el motor depende mucho de su rodaje.vssssssss

Re: RODAJE TUONO

aruizm0 — Tue, 07 Apr 2009 00:02:09 GMT

Al final no tube la paciencia que me hubiese gustado. Mi idea era hasta 1000 kms no pasar de 6000 y luego ir subiendo 1000 revs por cada 100 kms. Pero lo que verdaderamente he hecho es: hasta 700 sin pasar de 6000 (excepto un par de veces un pelin mas por despiste, o adelantamiento) de 700 a 900 alguna subidita a 7000 y 8000 y a partir de los 920 iba por puerto de montaña sin preocuparme de las revoluciones, pero por lo retorcido del recorrido, y las caracteristicas de motor , no creo que fuese por encima de 8000 muchas veces. Ayer hice de los 1050 a los 1100 dandole al mango a saco ya. Hoy la tengo que llevar a la revision.

Re: RODAJE TUONO

automono68 — Tue, 10 Mar 2009 14:11:50 GMT

a mi ne recomendaron no pasar de 6000 los 1000primeros y luego subir 1000 cada 300 km e ir moviendome por toda la gama de rev disponibles en cada momento y como dicen por ahi coje 175 a 6000 en 6...

Re: RODAJE TUONO

martin — Tue, 10 Mar 2009 13:01:40 GMT

hasta las 6000 rpm tienes mucha mas moto que la mayoria de gente normal,acuerdate siempre de no subirte a la moto hasta que la temperatura,no este como minimo a 45 grados por que la calada que puede ocurrir es de asustarse.saludos

Re: RODAJE TUONO

Foji — Tue, 10 Mar 2009 06:54:15 GMT

Hazle un buen rodaje, ella te lo agradecera

Un puerto de montaña es ideal para rodar el motor, frenos, etc etc

Re: RODAJE TUONO

aruizm0 — Tue, 10 Mar 2009 04:54:13 GMT

La verdad que tiene mucho sentido esto que dices

Re: RODAJE TUONO

tavu — Tue, 10 Mar 2009 03:04:54 GMT

Lo que quiero decir en resumen, haría un rodaje escrupuloso de 6.000 rpm hasta los 700kms pero sin acelerones hasta esas 6.000rmp, a partir de ahí iría subiendo esporádicamente 500rpm cada 100kms para acabar de rodar la moto con 1.500kms.

(No me deja editar el post de arriba para añadirlo)

Re: RODAJE TUONO

tavu — Tue, 10 Mar 2009 02:57:23 GMT

Tan importante es no pasarla de x rev. como no ir con el mango roscado (mucha carga motor) y cambiar a esas revoluciones. Es decir no sirve de nada ir sin pasar de 6.000 si aceleras a cuchillo hasta esas 6.000.

Los rodajes tienen que ser progresivos y nunca es aconsejable que si hasta los 1.000kms no ha pasado la moto de 6.000 en el 1.001 km ya vayas a cuchillo.

Es preferible que sobre los 700-800kms esporádicamente en una marcha corta pero no en 1ª vayas subiendo progresivamente hasta 7.000-.7500, y 100kms después otras 500rpm más..etc

Re: RODAJE TUONO

Egoitz — Mon, 09 Mar 2009 15:05:22 GMT

Aruizmo, no te van ha hacer falta mas rpms ke esas hazme caso, para mi lo mas divertido de esta moto esta entre las 5000 y 8000 rpms y carreteras de curvas por supuesto

Re: RODAJE TUONO

aruizm0 — Mon, 09 Mar 2009 14:45:05 GMT

hasta 6000 rpm. Ok gracias por las rapidas respuestas, lo hare a rajatabla hasta los 1000 y la revision, luego no creo q aguante mas.

Re: RODAJE TUONO

queensmile2002 — Mon, 09 Mar 2009 14:10:18 GMT

La parte mas odiosa de tener un vehículo nuevo es hacerle el rodaje. Hasta 6000 vueltas, te sobra moto para fundirte a muchas motos por la carretera, ya verás.

Vsss

Re: RODAJE TUONO

Egoitz — Mon, 09 Mar 2009 13:48:01 GMT

Aupa tio, estarás ya de los nervios no??jejeje trankilo ke ya verás ke pedazo burra te has comprau, bueno te comento, no la puedes pasar de las 6000 rpm durante los primeros 1000 kms, y intentando lo menos posible acelerones bruscos cuando la moto aun esta un pelin fria,luego tambien es recomendable ke no la lleves en el mismo regimen de vueltas todo el rato osea ke varies las rpms para que todo en el motor encaje bien. yo creo recordar ke a 6000 rpm ya cojía los 175 km/h con piñon de 16 dientes.y luego despues de esos 1000 kms yo lo ke ize fue otros 500 kms dandole otros 1500 rpm mas, le ize otro mini rodaje de 500 kms aumentando las rpms hasta las 7500,despues de eso estrujing oreja derecha.

Saludos y enhorabuena por la pedazo moto que t ehas pillau.