https://v60.es:443/forums/12/ShowForum.aspxenCommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)https://v60.es:443/forums/thread/63558.aspxMon, 14 Feb 2011 06:27:40 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:63558shiver0https://v60.es:443/forums/thread/63558.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=63558<P>ES MUY SENCILLO DE HACER, SOLO TIENES QUE PEDIR ESTA PIEZA <STRONG>AP8161087</STRONG></P> <P><STRONG>ES UNA TUERCA ESPECIAL PROLONGADA PARA QUE PUEDAS PONER EL TUBO DE NIVEL DE ACEITE MAS LOS TORNILLOS QUE SUJETAN EL PLASTICO PROTECTOR DEL DEPOSITO DE ACEITE</STRONG></P>https://v60.es:443/forums/thread/63543.aspxSun, 13 Feb 2011 16:25:25 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:63543radialfalco0https://v60.es:443/forums/thread/63543.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=63543<P>O quizas esta?</P> <P><img src="http://i54.tinypic.com/3329xtl.gif" border="0" /></P>https://v60.es:443/forums/thread/63479.aspxSat, 12 Feb 2011 15:06:28 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:63479Andresa30https://v60.es:443/forums/thread/63479.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=63479<P>Si te valen estas:</P> <P><a href="http://img52.imageshack.us/i/p1010388rs.jpg/" target="_blank" title="http://img52.imageshack.us/i/p1010388rs.jpg/"><img src="http://img52.imageshack.us/img52/9486/p1010388rs.jpg" border="0" /></a></P> <P><a href="http://img141.imageshack.us/i/p1010440r.jpg/" target="_blank" title="http://img141.imageshack.us/i/p1010440r.jpg/"><img src="http://img141.imageshack.us/img141/1599/p1010440r.jpg" border="0" /></a></P>https://v60.es:443/forums/thread/63472.aspxSat, 12 Feb 2011 13:28:11 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:63472Murray0https://v60.es:443/forums/thread/63472.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=12&PostID=63472<p>Bueno, ya he acabado la transformacion, haber si hago unas fotillos y las cuelgo cuando las tenga listas. Me queda pintar el cabezon de color gris para que no desentone con el resto de la moto.</p><p>Lo primero deciros que la transformacion es muy sencilla cuando tienes las piezas. El problema gordo son los cables. Hay que reubicar el regulador y esconder inmobilizador, unos cuantos reles y conectores. Vamos un follon pero el resultado es muy bueno.</p><p>Os escribo porque tengo una duda con el embellecedor del deposito de aceite. No hay manera de atornillarlo. Me pensaba que iba con los dos tornillos de tubito de plastico que te indica el nivel de aceite pero no tienen el mismo diametro que el embellecedor. No se como van. Alguien me podria ayudar. Agradeceria que alguien me pusiera una foto de esa zona para hacerme una idea de como va.&nbsp;</p>