Falco

Re: Se ha muerto.

arfebo — Fri, 17 Oct 2014 14:08:00 GMT

Gracias por la idea.Me gusta poder solucionarlo yo.

Re: Se ha muerto.

Ruben-mcbuin — Fri, 17 Oct 2014 13:57:03 GMT

Correcto. Mirando continuidades.

Trabajo tedioso pero te puede dar pista. Muchos de ellos van al cuadro de instrumentos y el resto a sensores y varios.

Mira manual.

Re: Se ha muerto.

arfebo — Fri, 17 Oct 2014 07:39:36 GMT

No se como hacer el chequeo.te refieres con el tester ir comprobando todos los cables uno a uno?

Re: Se ha muerto.

Ruben-mcbuin — Fri, 17 Oct 2014 06:49:25 GMT

Chequeo cableado y conectores centralita?

No recuerdo si era modelo antiguo. Puede ser la eprom.

Yo tengo centralita de mille de reserva. Eprom...no tengo.

Re: Se ha muerto.

arfebo — Fri, 17 Oct 2014 02:22:36 GMT

Perdon por la tardanza en la respuesta,al final todo sigue igual,le cambie dos reles que lleva al lado de donde lleva los de la intermitencia,que en un esquema vi que ponia que eran del encendido y de la bomba de gasolina.pero nada no hace chispa ni chequea cuando de das al contacto.(el ruidito ese que hace la bomba de gasolina al darle al contacto).

No se por donde pegar ya. Este fin de semana procurare volver a verlo y si no lo solucuiono el lunes la llevare sl taller.

Re: Se ha muerto.

espartacogc — Sun, 14 Sep 2014 02:47:11 GMT

Bueno, yahora que todos nos entendemos....como ha quedado el tema??

Es que estos post que no se aclaran al final es como ver las primeras temporadas de una serie...y ver que no llega la ultima; con su moraleja, su desenlace, etc etc..

Re: Se ha muerto.

radialfalco — Sat, 05 Jul 2014 11:30:23 GMT

Pues si, ahora si te he entendido, gracias por la aclaración.

Re: Se ha muerto.

arfebo — Fri, 04 Jul 2014 16:50:39 GMT

Perdon no queria decir no arranca,queria decir que no da chispa.

El relé numero 2 es el de arranque,si estubiera quemado no giraria el motor.

Re: Se ha muerto.

arfebo — Fri, 04 Jul 2014 16:48:30 GMT

Vamos a ver que creo no me habeis entendido, la moto no va de puta madre, la saco una mańana y le doy al arranque y gira el motor de arranque y el motor,pero no se pone en marcha.primer paso desmonto el deposito.y saco las bugias y las coloco conectadas tocando chasis, Y no arranca.

Ahora me habeis entendido?.

Gracias .

Re: Se ha muerto.

arfebo — Fri, 04 Jul 2014 16:40:51 GMT

Vamos a ver ,voy a explicarlo paso a paso, la moto le das al atranque y gira el motor pero no arranca,desmonto el deposito y quito las bugias, les pongo la pipeta y las apoyo contra el chasis y le doy al arranque a ver si salta chispa,pues no, no salta chispa.

El rele figura numero 2 que con muy buena voluntad me dijo el compañero es el de arramque,entonces si estuviera dicho rele roto no giraria el motor de arranque ni el motor daria vueltas.

Lo siguiente que he dicho es que tenia desmontado el velocimetro y el cuentavueltas(cuadro de mandos) y mi pregunta era si afectaba esto al encendido de la moto ,pues he oido que algunas motos cuando se lo quitan no arrancan.

Si fuera de bovinas, se podrian haber roto las dos a la vez?

Me he explicafo bien ahora.

Re: Se ha muerto.

radialfalco — Fri, 04 Jul 2014 15:22:14 GMT

Tio lo siento pero sigo sin comprenderte, debemos hablar otro idioma.

Re: Se ha muerto.

arfebo — Fri, 04 Jul 2014 11:08:18 GMT

Ese rele es el de arranque,la moto la tengo sin fibras y con las bugias fuera y no dan chispa, tengo desmontado tambien el cuadro de relojes.

He oido no sé donde que algunas motos cuando se lo quitan para circuito no arrancan. Voy a montarlo y a probar por si acaso.

Re: Se ha muerto.

dyz — Fri, 04 Jul 2014 01:11:07 GMT

Radial, ¿ese no es el de arranque?...

Si el motor mueve,pero no consigue arrancar, es de bobinas o que no llega gasolina...

Sería el rele,si no moviese o diera un par de vueltas..

Si huele a gasolina después de insistir sería de bobinas..

Quizás no llega gasolina por algún motivo?

Re: Se ha muerto.

arfebo — Thu, 03 Jul 2014 12:20:47 GMT

Muchas gracias, lo voy a mirar. Os digo como quedo.

Re: Se ha muerto.

radialfalco — Thu, 03 Jul 2014 12:12:04 GMT

Pues si. mira por donde lleva un relé que afecta al encendido y que es ..........el relé de encendido

en el dibujo la figura 2, cuesta poco encontrarlo comprueba que no este flojo, prueba a puentearlo y si esta algo chamuscado o engrecido simplemente cambialo, cuesta poco puedes compralo en cualquier tienda Piaggio.

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