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Re: VENTA de la moto. ¿FULL EQUIPE o mejor por piezas?

kikopower — Wed, 23 Jun 2010 12:15:18 GMT

Para más detalles:

Re: VENTA de la moto. ¿FULL EQUIPE o mejor por piezas?

kikopower — Wed, 23 Jun 2010 11:34:34 GMT

Andresa3:
Entiendo que hablamos de una Tuono verdad?

Me podria interesar el tema Ohlins, el de direccion y trasero, si piensas desmontar podriamos llegar a un acuerdo.

Cambio semi no lo quitas? Bomba de freno tampoco?

Buenas Andresa3,

Se que el tema suspensiones es muy goloso y seguro que me durarían lo que un caramelo a la puerta de un colegio, pero es también lo que me dará ese punto diferenciador a la hora de venderla, he visto que lo primer que sale de segunda mano son las Factory y por esto no creo que le desmonte las suspensiones. Además las horquillas originales se las vendía a uno que me hizo una buena oferta con lo que ya no me es posible deshacerme de las öhlins. Lo siento tronco.

La bomba por supuesto que la voy a quitar y el cambio semiautomático también junto con la Rapid Bike.

Re: VENTA de la moto. ¿FULL EQUIPE o mejor por piezas?

Andresa3 — Tue, 22 Jun 2010 12:22:35 GMT

Entiendo que hablamos de una Tuono verdad?

Me podria interesar el tema Ohlins, el de direccion y trasero, si piensas desmontar podriamos llegar a un acuerdo.

Cambio semi no lo quitas? Bomba de freno tampoco?

Re: VENTA de la moto. ¿FULL EQUIPE o mejor por piezas?

kikopower — Mon, 21 Jun 2010 15:24:12 GMT

juanillohaga:
Hola. yo lo tengo clarisimo las aprilias son para gente muy exclusiva, si hay alguien q no lo valora ni si quiera se la vendo en el caso de q la venda, hay mucho curioso. yo quitaria los extra y lo pondria a la venta o las pondria en otra moto, como bomba radial freno, embrague radial q eso las puedes montar en cualquier moto honda ducati,etc vestir una japo con los extra de nuestras motos, mas de alguno le daria un atake al corazon de lo q cuestan. como digo a mis amigos tener chuches de pata negra es la diferencia de una moto a otra

Con lo de la bomba puede que tengas razón... aún conservo la bomba original y es cierto que puedo usarla para cualquier otra moto... lo estudiaré.

Estoy contigo en que la moto tal y como va con todas las chuches es literalmente OTRA moto, absolutamente inalcanzable por otra que vaya de estricta serie. No me cansaré de contar las sensaciones que tuve cuando le monté las llantas de aluminio forjado mucho más ligeras que las de acero que monta de origen, no podía dar crédito el cambio fue alucinate. También noté una mejora brutal con las suspensiones öhlins, y lo de la Rapid Bike impresionante también. Muchas eRRes han caído a los piés de esta Tuono

Re: VENTA de la moto. ¿FULL EQUIPE o mejor por piezas?

mauer — Mon, 21 Jun 2010 14:45:33 GMT

Re: VENTA de la moto. ¿FULL EQUIPE o mejor por piezas?

juanillohaga — Mon, 21 Jun 2010 11:35:38 GMT

Hola. yo lo tengo clarisimo las aprilias son para gente muy exclusiva, si hay alguien q no lo valora ni si quiera se la vendo en el caso de q la venda, hay mucho curioso. yo quitaria los extra y lo pondria a la venta o las pondria en otra moto, como bomba radial freno, embrague radial q eso las puedes montar en cualquier moto honda ducati,etc vestir una japo con los extra de nuestras motos, mas de alguno le daria un atake al corazon de lo q cuestan. como digo a mis amigos tener chuches de pata negra es la diferencia de una moto a otra

Re: VENTA de la moto. ¿FULL EQUIPE o mejor por piezas?

sete_03 — Mon, 21 Jun 2010 11:23:53 GMT

Primer para la quilla...!!! jejeje

V'ss

Re: VENTA de la moto. ¿FULL EQUIPE o mejor por piezas?

kikopower — Mon, 21 Jun 2010 11:00:44 GMT

Hola mauer, por supuesto que lleva estriberas, las Flyhammer color titanio, preciosas. El problema es que desmontarlas para poner las de serie es una movida que te cagas ya que la bomba del freno trasero va ahora montada justo detras de la estribera funcionando de maravilla, si vuelvo a la ubicación original el famoso problema de la perdida del freno trasero se volvería a reproducir... no mola. Las estriberas se quedan, lo siento. Espero que el futuro comprador sepa apreciar este detalle de calidad.

Lo más probable es que le deje amortiguación öhlins (horquilla, dirección y trasero) por aquello de darle un toque diferenciador de la masa, bomba de freno 19/20 brembo (un coñazo quitarla), las estriberas Flyhammer, el kit de arrastre con piñon de 15 dientes, corona de 42 y cadena gold DID de 520 y los tacos protectores de chasis Woodcraft. El resto VA TODO FUERA, es decir llantas de aluminio forjado gold OZ, escapes akrapovic, filtro BMC, maneta embrague regulable CRG, cúpula puig, quilla racing MSS, centralita Rapid Bike III (cartografiada específicamente para esta moto en banco de potencia), guardabarros de carbono, y el cambio semiautomático.

Hagan juego señores!!!

Re: VENTA de la moto. ¿FULL EQUIPE o mejor por piezas?

kikopower — Mon, 21 Jun 2010 10:47:45 GMT

En general todos coincidís conmigo, yo también pienso que lo mejor es retirar todo lo que pueda y vender por separado.

ALGUNOS DE POR AQUÍ VAN A ESTAR DE SUERTE!!!! JAJAJA seguro que más de uno está ya en pole position para llevarse alguna de las chuches que os voy a ofrecer en breve jajaja

Bueno, a ver si le hago fotitos a todo y lo voy colgando poco a poco.

Comprendo los que me decís que es una lástima que me la tenga que pulir ahora pero he tomado la decisión de mover ficha y creo que ha llegado el momento.

Abriré un nuevo post con la venta de las chuches. De cualquier forma insisto, si cuando veáis la moto en las afotos hay alguno que se decida a lanzarse con una oferta "decente" (abstenerse por favor de bromas de mal gusto) que se retrate cuanto antes porque tengo ya la carraca en la mano y en cuanto pueda me pongo a desmontar.

Muchas gracias de nuevo por vuestras opiniones.

Kiko

Re: VENTA de la moto. ¿FULL EQUIPE o mejor por piezas?

competti — Fri, 18 Jun 2010 01:57:46 GMT

La moto de serie y las piezas aparte, será un coñazo pero estoy convencido que sacarás más. Ahora la gente solo busca chollos, normal.

Re: VENTA de la moto. ¿FULL EQUIPE o mejor por piezas?

gelitrillo — Thu, 17 Jun 2010 08:06:53 GMT

Como la mayoria, de serie y piezas aparte.

Una pena que la vendas, esta muy guapa

Suerte

Re: VENTA de la moto. ¿FULL EQUIPE o mejor por piezas?

bri-bru — Wed, 16 Jun 2010 15:08:24 GMT

opino lo que el resto: hay gente que quiere una moto, sea Tuono o similar, y otro tipo de gente que quiere expresamente esas piezas que comentas.

Son dos ventas distintas, que aunque lleven tiempo, serán mejor vendidas

Re: VENTA de la moto. ¿FULL EQUIPE o mejor por piezas?

cachicanfalco — Wed, 16 Jun 2010 12:33:14 GMT

estoy con todos,yo intente vender la falco con extras, luego los quite porque la gente no lo valoraba,tuve que bajarla de precio y al final,ni con esas,la cambie por un scooter de 500,....en fin el mercado esta asi,lo dicho de serie y los extras,estando en este foro ,los iras vendiendo,que aqui por lo menos si se aprecian

Re: VENTA de la moto. ¿FULL EQUIPE o mejor por piezas?

mauer — Wed, 16 Jun 2010 12:32:46 GMT

llevas estriberas????????? jejejejejejeje cuanto?? jejeje

las piezas a parte y la moto de serie, siempre.

Re: VENTA de la moto. ¿FULL EQUIPE o mejor por piezas?

sete_03 — Wed, 16 Jun 2010 11:37:19 GMT

Coincido con el resto de la gente ya que muchas de las chuches podras venderlas por aqui y el que te compre la moto solo se va a fijar en año y kilometros... Me paso con una Hornet que tenia (aunque no iba tan armada como tu tuono...)

V'ss y cuando te decidas ya nos cuentas