https://v60.es:443/forums/24/ShowForum.aspxenCommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)https://v60.es:443/forums/thread/10615.aspxMon, 10 Mar 2008 02:26:19 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:10615GUILLEM0https://v60.es:443/forums/thread/10615.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=10615..Pues si...y es una putada...porque yo gasto la moto todos los días, y me meto por ciudad, carreteras abiertas, caminos....y de todo un poco. Este finde sali a rodar, y fuimos a una carretera que hay cerca, en donde todas las curvas son cerradas, muy tecnica, y sobretodo hay 2 curvas que las coges parado parado y inclinado, pues en una de esas la moto se me paró, joer, vaya mierda!!..casi me pego un piñazo k no veas!!!!..no hay ninguna solución, es k ni con el embrague aguanta algunas veces a esos regimenes. Cambiando los escapes y subiendo el relentí se evitaría??? Saludos y V'ssshttps://v60.es:443/forums/thread/10581.aspxSat, 08 Mar 2008 14:32:05 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:10581rock620https://v60.es:443/forums/thread/10581.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=10581<P>lo suscribo,yo antes de salir a carretera abierta paso or zona urbana unbuen rato y tengo que ir jugando con el embrague para que no se cale.</P> <P>Hay que darle alegria al motor</P>https://v60.es:443/forums/thread/10554.aspxFri, 07 Mar 2008 07:31:41 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:10554gelitrillo0https://v60.es:443/forums/thread/10554.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=10554<P>Pues si, ya te digo no puedo asegurarte a que revoluciones, pero yo que tengo la mania de llevar la moto muy relajada de vueltas (caravana, pueblos, etc) en algun caso me ha dado el amago de pararse. Le doy la razon a tu amigo, hay que llevarla alegre.</P>https://v60.es:443/forums/thread/10492.aspxWed, 05 Mar 2008 12:23:01 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:10492GUILLEM0https://v60.es:443/forums/thread/10492.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=10492Si, si eso es lo que hago, con el embrague y el gas...porque un colega mio que siempre ha tenido ducati, me comentó que siempre había que llevarlas las motos italianas, con una puntita de gas..<div>Entonces a ti también te pega el bajon a 2500 vueltas?...no es cosa exclusiva de la mía??</div><div><br class="khtml-block-placeholder"></div><div>Bueno Gelitrillo gracias por tu ayuda.</div>https://v60.es:443/forums/thread/10485.aspxWed, 05 Mar 2008 10:11:34 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:10485gelitrillo0https://v60.es:443/forums/thread/10485.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=10485A mi en alguna ocasion cuando la he llevado muy baja, no se si mas o menos de 2500 me ha pegado un bajon, parecia que se calaba. Cuando vas muy despacio aunque tengas el piñon de 15 tienes que jugar con el embraque.https://v60.es:443/forums/thread/10454.aspxTue, 04 Mar 2008 07:30:07 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:10454GUILLEM0https://v60.es:443/forums/thread/10454.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=10454Gracias Llepol, la mia es igual k la tuya roja y blanca!!!!..una psada!!...lo del piño ya lo tengo cambiado, llevo el de 15. La verdad es que la lleve a un  mecanico de confianza y la enchufo al "axxonen", creo que se llama así, y segun este la moto está perfecta. La putada de todo esto es que la moto yo la compre a un taller de valencia, y las veces que he ido la moto no ha dado el problema, pero luego me lo da cuando quiere...pero bueno algo tendré que hacer. Una pregunta: a ti también te da un bajon el motor a 2500 vueltas??...bueno muchas gracias por todo.<div><br class="khtml-block-placeholder"></div>https://v60.es:443/forums/thread/10452.aspxTue, 04 Mar 2008 05:39:11 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:10452llepol0https://v60.es:443/forums/thread/10452.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=10452<p>Hola Guillem. Los tirones a bajo régimen son normales en esta moto, la solución a eso es cambiarle el piñon de 16 por el de 15 puntas, puedes leer por el foro opiniones al respecto.</p><p>Las paradas y explosiones pues como que me preocuparía bastante, pero no puedo opinar. Yo la llevaría a un buen concesionario.</p>https://v60.es:443/forums/thread/10450.aspxTue, 04 Mar 2008 02:25:47 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:10450GUILLEM0https://v60.es:443/forums/thread/10450.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=10450..uy perdón, también decir que la moto la compre con 1500 km, y ahora tengo 2300 Km. Tendrá falta de rodar más el motor, es posible??<div><div><br class="khtml-block-placeholder"></div><div><br class="khtml-block-placeholder"></div></div>https://v60.es:443/forums/thread/10449.aspxTue, 04 Mar 2008 02:13:30 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:10449GUILLEM0https://v60.es:443/forums/thread/10449.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=10449Buenos días, soy nuevo en el foro, saludos para todos. Me compre la TUONO hace 2 semanas, y tengo algunos problemillas...a ver si alguién me puede echar una mano..ya que del taller se hacen un poco los locos!!! La moto se me para, hace como una pequeña explosi´ón y se para, eso me suelo ocurrir a bajo regimen, normalmente cuando está caliente. Será cuestión de relenti?? He notado que a 2500 vueltas hace como un bajon que parece que vaya a pararse, si le aguantas un poco el gas pues no se para, no se si esto es normal o no.???..también noto tirones también cuando va a bajo regimen (sobretodo en primera y segunda), por lo demàs la moto va como un tiro.  A alguién le ha psado lo mismo??? <div><br class="khtml-block-placeholder"></div><div>Bueno Saludos desde Pedreguer</div>