Mecanica v60

Re: Despues de una caida

Xanthus — Mon, 17 Jun 2013 09:17:46 GMT

A ver, antes de montar un motor del que desconoces la procedencia es imprescindible arrancarlo, y posteriormente revisarlo, sin hacer un cristo muy grande puedes hacerte una idea de su estado y del trato que ha recibido, revisar árboles de levas y cojinetes, embrague.....con el motor fuera es un trabajo rápido y sin complicaciones, un motor que arranque bien, tenga el embrague y los casquillos de los árboles de levas en buen estado es raro que haya sido maltratado.

Re: Despues de una caida

davar — Sun, 16 Jun 2013 10:12:39 GMT

queensmile2002:
el problema de comprar un motor usado, es que nunca sabes su estado real, ni cómo ha sido cuidado y tampoco lo pruebas. yo soy mas de la opinión de reparar sobre lo que uno tiene
Vsss

Eso a mi también me da miedo, el no saber a ciencia cierta el estado del motor. Pero por otra parte pienso que igual me sale parecido de precio la reparación y voy a tener otro motor para futuras averías.

Re: Despues de una caida

radialfalco — Sun, 16 Jun 2013 10:11:54 GMT

Coincido con Sergio, siempre que el coste no seá excesivo es mejor fiarse del material que uno conoce, aunque solo seá en parte. Además al abrirlo tu mecanico puede dar fé del estado del resto de componentes que no cambies.

Un motor de 2ª de origen desconocido podría ser una nueva fuente de problemas, ya que no sabes como están los casquillos, ni los rodamientos, ni la caja de cambios ni los engranajes diversos o el famoso rodalibre, de todas maneras ya tienes el motor practicamente desmontado, montar un motor entero es tirar todo ese trabajo a la basura.

Re: Despues de una caida

queensmile2002 — Sun, 16 Jun 2013 07:14:45 GMT

el problema de comprar un motor usado, es que nunca sabes su estado real, ni cómo ha sido cuidado y tampoco lo pruebas. yo soy mas de la opinión de reparar sobre lo que uno tiene

Vsss

Re: Despues de una caida

Jorgeda — Sun, 16 Jun 2013 07:08:54 GMT

Yo opino como xanthus igual es mejor solución poner otro motor siempre que esté en buen estado

Re: Despues de una caida

davar — Sun, 16 Jun 2013 06:15:11 GMT

Gracias Xanthus. Ya le he mandado un mensaje.

Re: Despues de una caida

Xanthus — Sat, 15 Jun 2013 14:59:05 GMT

desmontar el motor de la moto, abrirlo y volver a armarlo son horas de mano de obra, luego de piezas como mínimo necesitarás los casquillos de biela, casi con total seguridad el cigüeñal y si los casquillos han girado sobre sí mismos habrán dañado las bielas, después juntas y otras cosas que aparecerán......si apañas un motor de segunda mano....yo me lo pensaría, en segunda mano había uno.

http://www.segundamano.es/cantabria/motor-aprilia-tuono-1000/a41563230/?ca=15_s&st=a&c=41

Re: Despues de una caida

queensmile2002 — Sat, 15 Jun 2013 09:36:09 GMT

yo tengo un motor para piezas si necesitas algo, podemos llegar a un acuerdo Vsss

Re: Despues de una caida

davar — Sat, 15 Jun 2013 05:16:39 GMT

Bueno, pues despues de todo, los peores pronosticos parece que se van cumpliendo.

El aceite ha salido con muchas virutas metalicas, el mecanico ha abierto hasta los arboles de levas y hasta ahi todo estaba bien, asi que parece que va a tener razon y va a ser de biela(para mi desgracia)

Ahora yo pregunto a los que saben de esto mas que yo(la mayoria):

Que hago???? que abra el motor y cambie lo que sea con el consiguiente gasto en mano de obra y piezas??

Me busco un motor y que me lo cambie????

Cambio de moto??

Todas las ideas y sugerencias seran agradecidas

Saludos

Re: Despues de una caida

Xanthus — Tue, 14 May 2013 12:52:58 GMT

me parece que leí en este foro otro hilo parecido, también por un ruido a claqueteo en el motor después de una caída precisamente también con la palanca de cambio doblada, no me hagas mucho caso pero me parece que sí y si no recuerdo mal al que le pasaba lo resolvió sin mucho problema

Re: Despues de una caida

Xanthus — Tue, 14 May 2013 12:50:22 GMT

mira lo que dice shiver, he visto muchos motores con cadena de distribución que cuando el tensor se avería o se descarga hacen un ruido a claqueteo metálico muy feo que según como sea puede ser confundido con un ruido de biela.

otra cosa, nuestras motos cuando se caen el motor no se para? la fz6 y la cb1000 que tuve antes tenían un sensor de posición que cuando la moto se caía dejaba el motor funcionando no más de 15 segundos y luego se apagaba, de todas formas, salvo que la moto lleve un golpe en el puño del gas y se quede acelerada debería quedarse al ralentí.

otra más, al tener cárter seco no tenemos el problema de que el aceite se vaya hacia un lado y deje el chupón de la bomba de aceite al aire, aunque la moto se quede de lado hay aceite en el depósito y si éste llega al tubo de aspiración, lo cual es muy posible, la bomba sigue metiendo presión de aceite mientras el motor esté en funcionamiento.

Re: Despues de una caida

davar — Tue, 14 May 2013 11:53:37 GMT

tiene 33000 km

saludos

Re: Despues de una caida

shiver — Tue, 14 May 2013 09:20:07 GMT

si la moto tiene el nivel de aceite adecuado es posible que los tensores de distribución estén descargados y por eso suene parecido a biela.

Que kilometros tiene la moto?

Re: Despues de una caida

davar — Tue, 14 May 2013 08:58:53 GMT

shiver:
Me extraña que mucho que tu cigueñal se rompiera por caerte, mas bien sería por falta de engrase, el único problema que podrías tener si caes sobre el lado izquierdo es que llegara a doblarse la varilla del cambio, si caes y doblas el pedal y sigue apoyada la moto sobre el pedal hay posibilidades de que esa fuerza doble la varilla que es donde va sujeto el pedal del cambio.
Pero el cigueñal se va por falta de engrase y ademas cuando la moto cae el motor se para, por algo lleva sensor de caida.

El del taller es justo lo que me pregunto, si habia caido del lado izdo y que si habia seguido la moto arrancada tras caer. Del lado izdo si que cayo, si se paro o no ya no lo se porque no la recogi yo.

Las marchas si que entraban y salian bien,

A la espera estoy a ver que me dicen.

Re: Despues de una caida

shiver — Tue, 14 May 2013 08:27:30 GMT

Me extraña que mucho que tu cigueñal se rompiera por caerte, mas bien sería por falta de engrase, el único problema que podrías tener si caes sobre el lado izquierdo es que llegara a doblarse la varilla del cambio, si caes y doblas el pedal y sigue apoyada la moto sobre el pedal hay posibilidades de que esa fuerza doble la varilla que es donde va sujeto el pedal del cambio.

Pero el cigueñal se va por falta de engrase y ademas cuando la moto cae el motor se para, por algo lleva sensor de caida.