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<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://v60.es:443/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Mecanica v60</title><link>https://v60.es:443/forums/24/ShowForum.aspx</link><description /><dc:language>en</dc:language><generator>CommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)</generator><item><title>Re: cambio de piñon</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/116320.aspx</link><pubDate>Mon, 03 Mar 2014 07:40:27 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:116320</guid><dc:creator>charly</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/116320.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=116320</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;tuto correcto, sólo un par de&amp;nbsp;precisiones:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;1.&amp;nbsp;para bloquear el piñón el manual de taller recomienda hacerlo metiendo primera, no se rompe nada ni gira el motor, yo así lo hice y salió sin problemas&lt;/p&gt;&lt;p&gt;2. si con el piñón de 16 metes una corona de 44 no tienes que tocar la cadena y acortas otro poco el desarrollo, aunque esto ya es cuestión de gustos, a mí para circuito me iba bien así&lt;/p&gt;&lt;p&gt;vss&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: cambio de piñon</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/116296.aspx</link><pubDate>Sun, 02 Mar 2014 15:10:50 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:116296</guid><dc:creator>kawilia</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/116296.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=116296</wfw:commentRss><description>&lt;BLOCKQUOTE&gt;&lt;div&gt;&lt;img src="http://v60.es/Themes/default/images/icon-quote.gif"&gt; &lt;strong&gt;kawilia:&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;p&gt;Alguien tiene un tuto o me explica como cambiar el piñon?? He buscado y no encuentro nada especifico de la tuono&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Gracias!!&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/BLOCKQUOTE&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Me autocito ya lo he encontrado, para el que lo quiera aqui lo dejo&lt;/p&gt;&lt;p&gt;http://v60.es/forums/thread/95239.aspx&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Es para una rsv pero supongo que sera muy parecido&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Vsss&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>cambio de piñon</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/116295.aspx</link><pubDate>Sun, 02 Mar 2014 12:43:58 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:116295</guid><dc:creator>kawilia</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/116295.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=116295</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Alguien tiene un tuto o me explica como cambiar el piñon?? He buscado y no encuentro nada especifico de la tuono&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Gracias!!&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>