Mecanica v60

Re: ¿que os parece el nuevo agip 10w60 ?

NORTEYNADA — Tue, 30 Sep 2014 14:16:26 GMT

hola de nuevo retomo el hilo

al mirar el Shell advance 4t ultra 15w50 pone que es 100 por 100 sintetico

como el agip emi es complicadísimo de encontrar que seria mejor

el Shell o el gastrol power 1 gps 4t 15w50 que este si es semi ?

Re: ¿que os parece el nuevo agip 10w60 ?

Nickel — Mon, 14 Apr 2014 11:33:15 GMT

este por lo menos no pone que es para ciclomotores como el de siempre 20w50

Re: ¿que os parece el nuevo agip 10w60 ?

gurybush — Wed, 26 Mar 2014 16:27:50 GMT

Parece que el Castrol Power 1 4T 15W50 se aproxima muchísimo a las características del AGIP 15W50. Casi se puede decir que es el mismo aceite viendo las características.

http://lubricantes-online.com/WebRoot/StoreES2/Shops/eb2659/4AF7/E9AD/87DF/9746/4C1E/52DF/A3D8/03C5/www.lubricantes-online.com-castrol_power1_15w50.pdf

Pero el Shell es mejor aceite. Su índice de viscosidad es muchísimo mayor y eso significa que tiene menos variaciones de viscosidad cuando aumenta la temperatura.

El índice de viscosidad es un valor adimensional que aumenta cuanto menor es la variación de viscosidad cinematica a medida que aumenta la temperatura. Mejor a mayor. No significa que sea mas viscoso el aceite. Eso lo determina la viscosidad a 40ºC y a 100ºC.

Re: ¿que os parece el nuevo agip 10w60 ?

gurybush — Wed, 26 Mar 2014 16:26:54 GMT

Parece que el Castrol Power 1 4T 15W50 se aproxima muchísimo a las características del AGIP 15W50. Casi se puede decir que es el mismo aceite viendo las características.

http://lubricantes-online.com/WebRoot/StoreES2/Shops/eb2659/4AF7/E9AD/87DF/9746/4C1E/52DF/A3D8/03C5/www.lubricantes-online.com-castrol_power1_15w50.pdf

Pero el Shell es mejor aceite. Su índice de viscosidad es muchísimo mayor y eso significa que tiene menos variaciones de viscosidad cuando aumenta la temperatura.

Re: ¿que os parece el nuevo agip 10w60 ?

gurybush — Wed, 26 Mar 2014 16:00:50 GMT

Por cierto, las especificaciones del 15-50 de AGIP son API SJ. El 10-60 es menos exigente. Además la viscosidad a baja temperatura es elevadísima, con lo que circulará menos volumen de aceite del que debiera. Ojo con esto. Ese aceite NO es para estos motores.

http://www.kostakis.gr/MOTO/tec_4t.pdf

Hay que buscar uno que tenga unas especificaciones parecidas. En cualquier caso no debe de tener una viscosidad mayor a 128 en ningún caso, y no debe de bajar de 17,6 en ningún caso tampoco.

El propio seria Shell Advance 4T ultra 15W50. Sus parámetros están dentro de márgenes y su densidad es la mas parecida (muy alta al 15ºC, como el AGIP 15W-50), Ademas es el que tiene el índice de viscosidad mas alto de la comparativa(188).

Re: ¿que os parece el nuevo agip 10w60 ?

Haritz — Wed, 26 Mar 2014 15:44:58 GMT

Vale, ya se lo que significa racing, el power 1 4t es semisintético y el power 1 racing es sintético.

Tengo que cambiar y ponerle el semi como recomienda castrol y el aprilia. El caso es que cuando voy "a fuego", en 4º, 5º o 6º, si cambio rápido y le abro gas a tope de golpe me patina el embrague, tengo que cortar y volver a dar gas más suave para que aguante. Me dice el mecánico que puede ser culpa del aceite sintético.

¿Qué aceite recomentadais? ¿castrol power 1 4t 15w 50 está bien?

Re: ¿que os parece el nuevo agip 10w60 ?

gurybush — Wed, 26 Mar 2014 15:25:40 GMT

Perdon, quise decir el AGIP 15-50 TEC 4T.

Re: ¿que os parece el nuevo agip 10w60 ?

gurybush — Wed, 26 Mar 2014 15:08:26 GMT

Yo la primera vez que le cambié el aceite, le puse el MOTUL semi (pa matarme). Como consecuencia el motor hacia mucho ruido, me patinaba el embrague (pensaba que tenia que cambiarlo, y hasta lo cambié), y gastaba aceite.

Le puse AGIP 10-50 4T y... maravila de las maravillas..... no gasta ni gota de aceite, el motor suena menos y volví a montar el embrague que había desmontado y lo mantuve hasta que monté el STM de radial que volví a colocar los platos del barnet que compré en USA.

Ahora lo tengo clarito.... no cambio de AGIP 10-50 mientras encuentre aceite.

OJO en mi motor de 1ª generación del 2002. Conozco quien habla muy bien del castrol con RSV's de 2ª generación......, pero mi experiencia es esa.

Re: ¿que os parece el nuevo agip 10w60 ?

Haritz — Tue, 25 Mar 2014 13:13:55 GMT

Vuelvo a abrir la polémica de este post, ya que tenía la misma duda con que aceite echar, semi o sintético. Espero que todavía no haya roto ningún motor por el aceite.

El mío lleva conmigo unos 30000 km y siempre ha gastado castrol power 1 racing 10w 50 sintético y sin problema. Es cierto que tengo que rellenar de vez en cuando, cada 3 o 4 mil km, pero bueno, no me importa, es echar medio litro y carretera. Se lo he preguntado al profesor de motores de automoción, el ciclo que estoy haciendo, y me ha dicho que el sintético siempre es mejor que el semi, ya que es completamente formulado el laboratorio y cumpliendo las mismas especificaciones API será mejor.En la página de Castrol, el aceite recomendado es el power 1 4t 15w 50. No sé que diferencia hay entre el racing y el power 1 normal.

Re: ¿que os parece el nuevo agip 10w60 ?

Xanthus — Sun, 22 Dec 2013 13:53:21 GMT

si que sabe, es un cabrón malencarado y con mala hostia pero en lo suyo es muy bueno, yo por el trabajo que tengo conozco muchos pintores de coches y, este es el mejor, me encanta la moto, siempre quise tener esta y ahora está genial, la CB1000R era suave y confortable pero sin personalidad, si puedo conseguir un guardabarros de carbono trasero y un amortiguador ya será definitiva.

lo del aceite, yo lo digo por no complicarme la vida tron, una persona que sabía más que yo (el diseñador) dijo que ese era y echo ese, OJO!!! si vosotros lo echáis y la moto va mejor y sin problemas, yo no tengo nunca reparos para aceptar las cosas ehh, y por supuesto lo echaré también.

Re: ¿que os parece el nuevo agip 10w60 ?

Tonyx — Sun, 22 Dec 2013 12:28:53 GMT

oye no seais cenizos, que quiero mucho a la rsv solo quiero lo mejor para ella

Xanthus el indice cinematico es la variacion de la viscosidad segun la temperataura, cuanto mas alto en frio (tablas a 40º) mejor, menor carga del motor de arranque y mejor proteccion del motor, no me extraña que Tutti diga que le arranca mejor la moto... esto es bueno si luego en caliente el aceite todavía tiene una viscosidad que mantenga una película protectora suficiente, y el 10w60 si que lo tiene con creces mirar que a 100º sigue siendo muy alto, de nuevo mayor proteccion... que quereis que os diga mirando las tablas es mucho mejor aceite que el 15w50, no hay color hay bastante diferencia, pero bueno la verdad que me gustaria probar los dos el semi y el sintetico...

aahh la pintura preciosa y seguro que es una moto de las que gana aun mas en vivo que en fotos, yo creo que el ese pintor sabe lo que hace

Re: ¿que os parece el nuevo agip 10w60 ?

Xanthus — Sun, 22 Dec 2013 03:12:43 GMT

Gracias, el pintor que me lo hizo se "equivoca" usualmente con los colores en los pintados generales pero casi siempre su "error" es un acierto y el resultado es muy bueno.

Solamente me falta colocarle un guardabarros trasero de carbono y se quedará perfecta!!!

Re: ¿que os parece el nuevo agip 10w60 ?

radialfalco — Sat, 21 Dec 2013 05:00:39 GMT

Xanthus:
Ah!!! shiver, mi moto no es blanca!!!!, el colega pintor se equivocó y se le fue la mano en uno de los compuestos , gontodo, y el resultado es una especia de color achampanado jejejejeje, si es que me lío con cada personaje......

Pues esta preciosa.

Re: ¿que os parece el nuevo agip 10w60 ?

Xanthus — Sat, 21 Dec 2013 01:41:40 GMT

Ah!!! shiver, mi moto no es blanca!!!!, el colega pintor se equivocó y se le fue la mano en uno de los compuestos , gontodo, y el resultado es una especia de color achampanado jejejejeje, si es que me lío con cada personaje......

Re: ¿que os parece el nuevo agip 10w60 ?

Xanthus — Sat, 21 Dec 2013 01:38:35 GMT

tu mismo Tonyx, cada uno elige lo que quiere.

de todos estos datos yo solamente miro uno de ellos, el API o si tengo una japo el JASO, si el fabricante me dice 15W50 SEMI, busco el que mejor API tenga y se lo echo, y esa tabla me confirma que usar Castrol es una buena idea.

todos esos datos que tú aportas son los que utiliza el diseñador para concluir que este motor debe llevar este aceite, como puedes ver la viscosidad, por ejemplo, a 40º es muy elevada, si vives en Galicia, como es mi caso, tendrás un aceite muy viscoso en frío (y durante buena parte del uso), lo cual no es una buena idea ya que los retenes, juntas, etc lo pasarán bastante mal y aparecerán fugas por ejemplo.

los aceites han evolucionado mucho, la calidad de un 15W50 Semi actual, es muy superior a la de hace 15 años, LA CALIDAD, las especificaciones se mantienen intactas, por lo que ahora, seguimos teniendo un aceite con unas especificaciones iguales pero una calidad superior.