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<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://v60.es:443/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Mecanica v60</title><link>https://v60.es:443/forums/24/ShowForum.aspx</link><description /><dc:language>en</dc:language><generator>CommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)</generator><item><title>Re: Cambiar cuerpos de inyeccion</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/118721.aspx</link><pubDate>Fri, 27 Jun 2014 11:19:12 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:118721</guid><dc:creator>radialfalco</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/118721.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=118721</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;¿Pero quien te ha intentado vender unos cuerpos de 57 para una moto posterior al 2004??? Alma candida preguntanos antes de hacer compras así, por lo menos espero que no fuera nadie del foro.......&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;La potencia de tu moto esta en unos 143cv, pero no puedes intentar comparate en aceleración ni velocidad punta con los 4 cilindros y además con carenado, en circuito tu Tuono no tiene protección aerodinamica lo cual te frena y la velocidad punta tarda mucho mas en cogerla que las japos. Por si fuera poco es inferior a la de ellos. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;nuestro punto fuerte son los bajos, es decir aceleraciones cortas de 50 metros y curvas enlazadas en las que meterse a saco sin tener que usar el cambio. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: Cambiar cuerpos de inyeccion</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/118713.aspx</link><pubDate>Fri, 27 Jun 2014 02:14:15 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:118713</guid><dc:creator>pedro</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/118713.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=118713</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Tienes razon, despues de leer tu mensaje, he mirado en el libro de mantenimiento y en el apartado de alimentacion pone difusor de 57mm. no se me ocurrio mirar antes,&lt;span style="font-size:10pt;"&gt;&amp;nbsp;muchas gracias por que me comentaban que eran de 51mm, de todas formas he leido en el foro que hay quien pone el map 2 cuando cambian filtro y escapes.......&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;-por que no sabras que potencia real saca la moto asi? en cada revista ponen una cosa, yo solo se que este fin de semana pasado rode en cheste y en la recta de meta me pasaban algunas cbr 600rr &amp;nbsp;facilidad, y las 1000 ni te cuento.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Bueno muchas gracias, un saludo.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Re: Cambiar cuerpos de inyeccion</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/118712.aspx</link><pubDate>Fri, 27 Jun 2014 01:06:44 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:118712</guid><dc:creator>talotxo</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/118712.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=118712</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;El cambio es sencillo. La moto te va a funcionar igual y no vas a ganar nada porque llevas los mismos cuerpos de 57mm. De 51mm llevan las antiguas RSV, Tuono y Falco.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10pt;"&gt;Que no te engañen.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Cambiar cuerpos de inyeccion</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/118711.aspx</link><pubDate>Fri, 27 Jun 2014 00:12:53 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:118711</guid><dc:creator>pedro</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/118711.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=118711</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Hola a todos, se me a presentado la posibilidad de montar unos cuerpos de inyeccion de 57mm de una rsv en mi aprilia tuono, que si no me equivoco son de 51mm, las dos son de 2008, &amp;nbsp;yo actualmente llevo unas colas mivv y un filtro de potencia, me comentan que seria cambiar un cuerpo por otro, y poner el map 2 de 2008,&amp;nbsp;&lt;span style="font-size:10pt;"&gt;quiero empezar a entrar al circuito mas asiduamente e ir preparando la moto poco a poco y realmente no se si vale la pena este gasto.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10pt;"&gt;Las preguntas son las siguientes:&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;- es tan sencillo hacer el cambio?&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10pt;"&gt;- la moto funcionara correctamente?&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10pt;"&gt;- si es asi, hay mucha ganancia de potencia?,&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:10pt;"&gt;&lt;/span&gt;Un saludo. Vsssssss.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>