https://v60.es:443/forums/24/ShowForum.aspxenCommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)https://v60.es:443/forums/thread/12613.aspxThu, 29 May 2008 05:57:59 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:12613kato740https://v60.es:443/forums/thread/12613.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=12613ok no yo si veo que sigue nada la cambio y demas, lo que me parecia raro era eso que sudaba un poco al cojerla y luego ya no ando un km y ahi es cuando resuda luego lo limpio con un pañuelo ando paro y nada. Pero bueno tambien es verdad que cojo&nbsp; la moto los fines de semana y si puedo algun dia pero poco.https://v60.es:443/forums/thread/12600.aspxWed, 28 May 2008 12:01:11 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:12600inferno0https://v60.es:443/forums/thread/12600.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=12600<P>Hola, es normal en las Öhlins, si estas un tiempo sin usar la moto, que resuden un poquito los retenes, pero un poquito, y en cuanto uses la moto deje de resudar. Si ves que sigue resudando , incluso usando la moto, te tocará cambiar retenes.</P> <P>En mi horquilla Öhlins he cambiado los retenes y guardapolvos en las dos barras. Los retenes y guardapolvos originales, unos&nbsp;55 €, el aceite öhlins, 25 €... y luego lo que te quieran cobrar de mano de obra.&nbsp;</P> <P>Saludos.</P>https://v60.es:443/forums/thread/12567.aspxTue, 27 May 2008 15:50:51 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:12567BENJAMIN0https://v60.es:443/forums/thread/12567.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=12567<P>A MI ME EMPEZO A PERDER UN POCO LA BARRA DE ORQILLA IZQ Y NI ME LO PENSE .LO MANDE A REPARA ......CASI 300 PAVOS ,PERO A MI NIÑA HAY QUE CUIDARLA ,LE CAMBIE LOS RETENES Y EL ACEITE EN LACASA ONLINS </P> <P>&nbsp;</P> <P>SALUDOS Y SUERTE</P>https://v60.es:443/forums/thread/12559.aspxTue, 27 May 2008 09:55:30 GMT47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:12559kato740https://v60.es:443/forums/thread/12559.aspxhttps://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&PostID=12559Hola compañeros, queria explicaros el caso, lo cierto es que empece a dejar la moto en el caballete trasero, y no se si sera coincidencia o igual es por eso, pero he notado que cuando la cojo los primeros km cuando luego paro suda un poco del reten izquierdo, suda unas gotas asi.. lo limpio y luego cuando sigo andando y demas y vuelvo a parar ya no suda. esta lo que habia sudado y asi ultimamente no se si sera por que tiene alguna pequeña fisura y cuando el aceite se calienta no gotea o es por que la dejo asi en el caballete, perdonad mi ignorancia si digo alguna burrada... con lo de la posicion ya que igual no es por eso, espero que los mas espertos en circuito o alguno que le haya pasado me diga por que puede ser o sin mas es el reten y hay que cambiarlo, pero es que cuando se rompe el reten duda mucho sin parar.... y por eso me tiene mosca. Bueno ya no me excedo mas gracias de antemano a todos.