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<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://v60.es:443/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Mecanica v60</title><link>https://v60.es:443/forums/24/ShowForum.aspx</link><description /><dc:language>en</dc:language><generator>CommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)</generator><item><title>Re: Perdida de aceite</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/127163.aspx</link><pubDate>Sun, 21 Feb 2016 11:30:01 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:127163</guid><dc:creator>RussorsvR</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/127163.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=127163</wfw:commentRss><description>El trasero es fácil,el delantero es algo mas chungo.Hay que quitar el depósito y el air box.El acceso a los tornillo es mas difícil.Pero nada del otro mundo.</description></item><item><title>Re: Perdida de aceite</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/127152.aspx</link><pubDate>Sun, 21 Feb 2016 02:13:02 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:127152</guid><dc:creator>Trident</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/127152.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=127152</wfw:commentRss><description>La verdad que me da un poco de miedo trastear por ahí. Yo suelo hacerle el mantenimiento a la moto, cambio de aceite, filtros, líquidos, pero ya esa zona del motor no lo he hecho nunca y no sé si sabré hacerlo. Sabéis si se tiene que desmontar muchas cosas, tiene un acceso fácil para llegar al cilindro delantero que es el que pierde.&lt;br&gt;</description></item><item><title>Re: Perdida de aceite</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/127149.aspx</link><pubDate>Sat, 20 Feb 2016 13:34:49 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:127149</guid><dc:creator>dioxido</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/127149.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=127149</wfw:commentRss><description>como dice RussorsvR cambiale la junta y quédate traquilo&amp;nbsp; sabiendo el par de apriete tampoco es muy dificil</description></item><item><title>Re: Perdida de aceite</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/127144.aspx</link><pubDate>Sat, 20 Feb 2016 05:57:11 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:127144</guid><dc:creator>RussorsvR</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/127144.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=127144</wfw:commentRss><description>Yo cambié la junta del cilindro trasero hace nada.Puedes comprobar el apriete,que es muy flojo,solo son 9NM.Ya que lo abres puedes mirar el reglaje,pero si solo es un cilindro no tiene mucho sentido.&lt;br&gt;Con esos kms no le hará falta el reglaje,ni que fuese una enduro joer.Ni con 10 ni 20 ni 30 mil.Se comprueba a los 20 o así,en estas motos es raro que se vaya algo,sobre los 50 60 mil igual se va un poco.</description></item><item><title>Perdida de aceite</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/127141.aspx</link><pubDate>Sat, 20 Feb 2016 02:04:12 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:127141</guid><dc:creator>Trident</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/127141.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=127141</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Hola a todos,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Hace unos días he visto que mi moto pierde aceite por la tapa de balancines, mi mecánico me ha dicho que se ha de apretar los tornillos o cambiar la junta, mi pregunta es si aprovecho para hacerle el reglaje de válvulas, la moto tiene 10000km aunque no sé si son reales. También si alguien lo ha tenido que hacer que precio le han cobrado.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Gracias,&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Un saludo. &lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>