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<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://v60.es:443/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Mecanica v60</title><link>https://v60.es:443/forums/24/ShowForum.aspx</link><description /><dc:language>en</dc:language><generator>CommunityServer 2.1 SP2 (Build: 61129.2)</generator><item><title>Re: Reles de arranque que se quedan enganchados.</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/131857.aspx</link><pubDate>Fri, 28 Apr 2017 14:35:32 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:131857</guid><dc:creator>nosfer</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/131857.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=131857</wfw:commentRss><description>Si? &amp;nbsp;El trabajo del relé es hacer un puente hacia el motor de arranque, &amp;nbsp;para hacer ese puente la corriente de la batería estimula el relé consiguiendo que cierre el circuito mientas pulsa el botón de Star. No entiendo como el motor de arranque puede quedarse funcionando solo o hacer que el relé de quede pegado.&amp;nbsp;</description></item><item><title>Re: Reles de arranque que se quedan enganchados.</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/131851.aspx</link><pubDate>Fri, 28 Apr 2017 04:50:47 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:131851</guid><dc:creator>fsr</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/131851.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=131851</wfw:commentRss><description>quizas motor de arranque? es el causante&lt;br&gt;</description></item><item><title>Reles de arranque que se quedan enganchados.</title><link>https://v60.es:443/forums/thread/131848.aspx</link><pubDate>Thu, 27 Apr 2017 19:37:39 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">47f172a2-6d8d-4b54-847f-f1b73cd4de49:131848</guid><dc:creator>nosfer</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><comments>https://v60.es:443/forums/thread/131848.aspx</comments><wfw:commentRss>https://v60.es:443/forums/commentrss.aspx?SectionID=24&amp;PostID=131848</wfw:commentRss><description>&lt;p&gt;Buenas, &amp;nbsp;pues como dice el título, &amp;nbsp;mi falco lleva ya 5 reles de arranque en 13 años y 70000km.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pensé que los quemaba por abusar del arranque &amp;nbsp;, entonces empezaban a fallar y se quedaban accionado aveces, &amp;nbsp;para pararlos tenia que soltar la batería. Así hasta que morían, &amp;nbsp;dejan de funcionar. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Pero hoy al cambiar y poner el nuevo, &amp;nbsp;en el primer arranque se ha quedado en continuo, &amp;nbsp;he tenido que soltar la batería para que parase. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;He mirado el pulsador on y esta perfecto el cableado del relé también. &amp;nbsp;Ya no se si hay algún cable que me hace contacto o picos de tensión de la batería que me lo deja pillado. &amp;nbsp;A ver si alguien sufre de lo mismo. &amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>